米司法省は、インディアナ州に拠点を置くエンジンメーカーに対し、同社が連邦大気浄化法に違反したとして和解で16億7,500万ドルの罰金を科した。
経営陣はカミンズ社の主張を主張しています。 630,000 RAM ピックアップ トラックのエンジンに排出センサーをバイパスできる装置を設置しました。 金曜日のプレスリリースによると。 この巨額の罰金は、国の大気質を保護する法律が1963年に制定されて以来、最大の違反となる。
メリック・B司法長官は次のように書いている。 ガーランド氏: 「連邦環境法を回避するためにカミンズ社がエンジンに設置したと我々が主張する種類の装置は、人々の健康と安全に重大かつ有害な影響を与えています。」 同氏は、カミンズのエンジンは喘息や呼吸器感染症を引き起こす可能性がある窒素酸化物の過剰な排出を引き起こしたと述べた。
司法省によると、同社は訴訟解決のため米国とカリフォルニア州に16億7500万ドルの罰金を支払うことに同意した。 法務省によると、この罰金は同国史上２番目に大きい環境罰金である。
カミンズ社の広報担当ジョン・ミルズ氏はUSA TODAYへの電子メールで、同社は不正行為を認めておらず、社内に悪意のある行為をした者は一人もいないと述べた。
同社のプレスリリースでは、「当社は関連規制当局と全面的に協力しており、関連する問題の多くにすでに対処しており、この長期にわたる問題を解決する際に確実性を得ることを楽しみにしている」と述べた。
司法省はカミンズ社を何のために処罰しているのでしょうか?
カミンズ社の疑い司法省によると、2013年から2019年にかけて数十万台のRAM 2500および3500ピックアップトラックのエンジンに無効化装置を取り付けた。 司法省はまた、同社が33万台の新型RAMピックアップトラックのエンジンに無効化装置を取り付けたと述べた。
ディフィートデバイスとは、大気汚染試験を不正にしたり、排出規制を回避したりするために車両に使用されるハードウェアまたはソフトウェアです。
同社はその後、これらのトラックをリコールしたと発表した。 金曜日の同社のプレスリリースによると、同社はまた、「2013年から2018年モデルのRAM 2500および3500トラックのリコールを開始しており、これまでにこれらおよびその他の関連リコールの実施にかかる推定コストとして総額5,900万ドルが発生していた」という。
自動車汚染による健康への影響
による 米国環境保護庁窒素酸化物、つまり車両汚染物質の大量排出は、車両の排気ガスや燃料の燃焼によって大気中に到達する可能性があります。
同庁によると、これらの排出物は「人間の呼吸気管支を刺激する可能性がある」という。
同庁によると、「このような短期間の曝露は呼吸器疾患、特に喘息を悪化させ、呼吸器症状（咳、喘鳴、呼吸困難など）、入院、救急外来受診を引き起こす可能性がある」としている。 「高濃度のNOへの長期間の曝露2 「喘息の発症に寄与する可能性があり、呼吸器感染症への感受性を高める可能性があります。」
大気浄化法とは何ですか?
大気浄化法は、「国の大気質と成層圏のオゾン層を保護し、改善する」ことを目的とした連邦法です。 米国環境保護庁によると。
議会は 1963 年に初めてこの法律を可決し、その制定以来、多くの大小の変更がこの法律に加えられてきました。 EPA の役割は法律を遵守することです。
大気汚染に直面している地域社会 EPA が化学プラントに関する新しい規則を提案しているため、安心できるかもしれません
ケイラ・ヒメネス（kjimenez@usatoday.com）までご連絡ください。 X (旧 Twitter) で @kaylajjimenez をフォローしてください。
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