バイデン大統領の政権は、米国の自動車メーカーに2032年までに電気自動車を中核事業に移行させることを強制する厳しい新たなEPA規則を撤回する計画だ。 によると ニューヨーク・タイムズ、 昨日私は、業界関係者がEVのコストを削減し、全国的な充電インフラを完全に構築するための時間を与えるよう政権を動かしたと書きました。
の 回 同氏は、労働指導者らがバイデンに対し、米国の新しい電気自動車工場の労働者に組合員を拡大するための時間を与えるよう圧力をかけてきたと書いている。 記事が指摘するように、劣悪な気候状況や候補者およびドナルド・トランプ前大統領からの攻撃に直面するバイデン氏が再選を目指す中、労働組合への支援は極めて重要だ。
EPAの当初の要件では、2032年までに新車小型車販売の67%、新中型車販売の46%を電気自動車が占めるよう求めており、2032年の7.6%から大幅に増加した。 回 去年のメモ。 EVの販売は減速しており、いくつかの理由で目標が達成できなくなっている。その理由は特に、自動車業界が大型電気トラックやSUVに固執しており、サプライチェーンが妥当なコストで対応する準備ができていないことが挙げられる。
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