/cdn.vox-cdn.com/uploads/chorus_asset/file/25592468/2113290621.jpg "ゼネラルモーターズとサムスン、インディアナ州に35億ドルをかけて電気自動車用バッテリー工場を建設することで合意")
1月 2、2022 1:56 pm ET
東京、1月。 2020年18日コンテナを積んだ輸送トラックが並んでいます。
写真：
キミマサマヤマ/シャッターストック
1986年の日本との米国の交渉により、チャドP.は半導体の原因と影響について話し合うことになった。 私はブラウンの分析に同意しません（ “マネージドビジネスの誤診、”レビュー、12月18日）。 当時、私は商務長官の顧問であり、この問題に関する米国の主要な交渉担当者でした。 米国は「日本のチップ産業は世界的に売上を減らすべきだ」と信じていなかっただけでなく、私たちは決して尋ねませんでした。
日本に2つのリクエストをしました。 第一に、日本政府がチップ購入者に「日本人を買う」ように忠告した、緊密に閉鎖された日本市場へのより多くの市場アクセスがあります。 第二に、米国市場での日本メーカーによる長期にわたる不法投棄（海外販売または国内市場よりも低価格）が終了した。
日本は最終的に両方の要求を受け入れました。 メーカーの合法的なグローバル販売を要求したり制限したりすることはありませんでした。 実際、契約後2年間で、日本のメーカーの世界市場シェアは本当に上昇しました。
クライドプレストビット
メリーランド州ポトマック
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