独占：テスラは火曜日に上海工場でほとんどの生産を停止しました-メモ

2020年1月7日、中国の上海にある自動車メーカーの工場での配達式典で、中国製のテスラモデル3車が見られます。REUTERS/ Ali Song

上海、5月10日（ロイター）-テスラコーポレーション （TSLA.O） ロイターが見た一連の困難の最新の内部メモによると、電気自動車の部品の確保に問題があったため、上海工場での生産のほとんどを停止した。

メモによると、同工場は火曜日に200台未満の車両を製造する計画であり、22日間の操業停止後の4月19日に再開した直後から毎日製造している約1,200台よりもはるかに少ない。

この問題に詳しい2つの情報筋は、供給の問題により、月曜日に工場が生産を停止せざるを得なかったと述べた。

上海は、人と物の移動に対する厳しい制限の中で製造業者が操業する能力をテストした大規模なCOVID-19封鎖の第6週に入りました。

テスラは先週遅く、来週までに生産を封鎖前のレベルに引き上げる予定でした。 続きを読む

生産計画は非公開であるため特定されないように求めた人々は、現在の供給問題がいつ解決できるかはすぐには明らかではないと述べた。

テスラはコメントの問い合わせにすぐに応答しませんでした。

中国乗用車協会は、BYDに次ぐ中国第2位の電気自動車メーカーであるテスラの4月の販売を発表する予定です。 （002594.SZ）、 火曜日。

別の自動車協会は先週、ゼロコロナ政策により工場が閉鎖され、ショールームの交通量が制限され、支出が制限されたため、中国の自動車販売全体が4月に48％減少したと推定したと述べた。

optiv （APTV.N）、テスラのワイヤーツールの大手サプライヤーは、テスラとゼネラルモーターズに供給する上海工場からの出荷を停止しました。 （GM.N） 労働者の間でCOVID-19感染が発見された後、この問題に詳しい2人が月曜日にロイターに語った。

テスラの上海工場はギガファクトリー3とも呼ばれ、中国市場向けと輸出向けにモデル3セダンとモデルYクロスオーバーを生産しています。

テスラは、上海のCOVID-19の封鎖により、22日間の操業停止の後、4月19日に上海の工場で部分的に生産を再開しました。

テスラは5月16日現在、上海工場での生産を1日2,600台に増やすことを目指していたとロイターは以前に報告した。 続きを読む

上海当局は、1か月以上前に2500万人のモールに課された市全体の封鎖を強化しました。これは、1か月を通して移動の制限を拡大する可能性のある動きです。

（張燕とブレンダ・ゴーによる報告）スティーブン・コーツによる編集

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