東京(ロイター) – 日本のスタートアップiSpace(9348.T)は、ハクトRミッション1(M1)着陸船との連絡が途絶えた後、火曜日に最初の民間月面着陸を試みたが失敗したと述べ、それが最も可能性が高いと結論付けた…おそらく。 月に墜落した。
東京のミッションコントロールエンジニアが着陸船との連絡を取り戻そうとしている中、ispaceの袴田毅CEOは会社のライブストリームで「通信が途絶えたので、月面着陸を完了できないと想定しなければならない」と語った。 .
テレメトリ アニメーションは、M1 着陸船が月面から 295 フィート (90 メートル) 以内に到達した後、米国東部時間午後 12 時 40 分 (火曜日の 1640 GMT) に自律着陸したように見えることを示しました。
予定されていた着陸の時、ミッション コントロールのエンジニアは、M1 の運命を確認する信号を待っていたので不安そうに見えましたが、そのような確認はありませんでした。
袴田氏は「当社のエンジニアは引き続き状況を調査します。 「現時点で言えることは、このミッション1ですでに多くのことを達成したという事実を非常に誇りに思っているということです。」
同社は水曜日の日本での声明の中で、探査機が月面に「ハードランディング」を行った可能性があると考えている. Ispace は、収益見通しへの即時の影響は予想していないと述べた。
袴田氏によると、宇宙船はフロリダ州ケープカナベラルから 12 月に SpaceX ロケットで打ち上げられ、宇宙での 10 のミッション ターゲットのうち 8 つを完了しており、2024 年の次の宇宙着陸の試みに貴重なデータを提供します。ミッション 2 宇宙船はすでに建設中です。 .
着陸の成功は、2020 年代後半までに日本の宇宙飛行士を月に送るという目標を含め、国内産業を構築するという壮大な野心を持っている日本にとって、最近の宇宙技術の後退からの歓迎すべき逆転でした。
月の打ち上げは、民間企業にとって野心的な目標です。 米国、旧ソ連、中国だけが月面着陸に成功しており、インドとイスラエルの民間企業による近年の試みは失敗に終わっている。
火曜日に計画された降下の約 1 時間前に、高さ 2.3 メートル (7.55 フィート) の M1 は降下段階を開始し、月の周りの軌道を地上 100 キロメートル (62 マイル) から約 25 キロメートル (15.5 マイル) まで徐々に引き締めました。マイル) を移動する. ほぼ 6,000 km/h (3,700 mph)。
Ispace の最高技術責任者である王子亮氏は、月曜の記者会見で、月の重力に逆らって探査機を適切な速度に減速する作業は、「スキー ジャンプ台の端を走る自転車のブレーキを握る」作業になぞらえました。
着陸船は、月の北半球にあるマーレ フリゴリスの端にある着陸地点に到達することが期待されていました。そこでは、日本のおもちゃメーカーである JAXA によって開発された二輪の野球サイズのローバーを展開することになっていました (7867. T) とソニー グループ (7867.T). 6758.T)、および 4 輪の UAE ローバー「Rashid」。
M1にはNGKスパークプラグ(5334.T)製の実験用全固体電池も搭載されており、月面での性能を測定するなどの目的があった。
小宮勘太郎によるレポート。 チャンラン・キムとスティーブン・コーツによる編集
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