ヨットが沈没：ハイテク億万長者マイク・リンチを含む7人死亡で過失致死捜査が始まる

この事件の検察官は、死亡した7人の捜査からはまだ情報が得られていないと述べた。

ラファエレ・カンマラーノ氏はイタリアでの記者会見で、死後検査が行われたかどうかという質問に答えて、「解剖の前に通過しなければならない準備段階が山ほどある」と述べた。

会議の翻訳によると、ヨットは不意に着陸し、イタリア当局はこれが1台の車両に影響を与え、近くの他の船に影響を与えなかったかを調査すると述べた。

現在、捜査はイタリアの問題となっており、地元も関与しているが、主任検察官アンブロージョ・カルトジオ氏は、「捜査がイタリアだけで行われるとは断言できない」と述べた。

同氏はさらに、「この点に関しては、きっと進展があるだろう」と付け加えた。

• イタリア当局、難破船と過失致死事件の捜査を開始
• アンブロージョ・カルトシオ検察官は、ヨット沈没に関連して「犯罪が行われた可能性がある」と考えていると述べた。
• 沈没したヨットの1つの船室で数人の遺体が発見されたが、その船室は「彼らのものではなかった」
• ヨットは強い雷雨に見舞われた。雷雨とは、雷雨から降りてきて、地面に落ちると急速に広がる強い風のことです。
• 乗客たちは眠っていたためヨットから脱出できなかった可能性がある。

アンブロージョ・カルトシオ検察官は、ヨット沈没に関連して「犯罪が行われた可能性がある」と考えていると述べた。

同氏は記者団に対し、沈没は船長、乗組員、監督責任者、船の建造会社などの責任だった可能性があると語った。

同氏はさらに、「我々は各要素の責任を決定するが、これは調査を通じて決定されるため、時期尚早に決定することはできない」と付け加えた。

「私にとって、犯罪が行われた可能性はありますし、過失致死の可能性もありますが、調査する時間を与えていただければ証明できます。

「メディアのタイミングは検察のタイミングとは大きく異なる。健全な科学的結論に達するためには最小限の時間が必要だ。」

西シチリア島の海事局長ラファエレ・マコーダ少将は、「差し迫った危険があるときに遭難信号を送るのは我々にとって普通のことであり、これが港湾当局に現場に来るよう警告したものだ」と語った。

「出来事のスピードにより改ざんエラーがあった可能性があります。つまり、緊急救難信号が正しく、または適切なタイミングで発信されなかったことを意味します。

「残念ながら、現時点ではこれらすべての詳細を再現することはできません。

「最初の救難信号がいつ送信されたのか、具体的には言えません。」

同氏は「船の所有者が残骸の回収にかかる費用を全額負担することになる」と付け加えたが、費用の見積りはできなかった。

検察側は、死亡した乗客らは眠っていた可能性が高く、それが脱出に失敗した理由だと述べた。

この事件の検察官ラファエル・カンマラーノ氏は、「彼らは眠っていたが、他の人たちは眠っていなかった」と述べた。

彼は、その時点で彼らに警告できる人がいたかどうか尋ねられた。

「これはまさに私たちが尋問中の生存者の供述から確かめようとしていることだ。もちろん、捜査の重要なポイントだ」とカンマラーノ氏は語った。

検察官は記者団に対し、沈没したヨットに乗っていた遺体はすべて「彼らのものではなかった」一つの船室で発見されたと語った。

「遺体は自分たちのものではない小屋で発見されたが、何が起こったのかについては何の確信も与えていない」と検事のラファエル・カンマラーノ氏はBBCの提供した翻訳を通じて述べた。

「なぜ彼ら全員が同じ船室にいるのか分かりません。」

この事件の検察官であるラファエル・カンマラーノ氏は、ブラックボックスが存在するかどうか、またそのスロットが開いたままになっているかどうかを尋ねられた。

「ブラックボックスに関する正確な情報は得られませんでした。一部の船室やヨット自体に入るのは非常に困難でした。」と彼は語った。

「この捜査の第一段階は、確かにそのような物体の存在を確認し、遺体を回収することに焦点を当てます。

「これについてはまだ確実に答えることができません。」

同氏は「現段階では何​​も明らかにできないが、後に残骸の中を捜索することで事実が確認されるだろう」と付け加えた。

「これは異常気象で、インターネットを見ればわかるように、真夜中から午前4時まで北西と西の風が5度あり、暴風雨警報が出されるという予報が出ていた」と海軍司令官ラファエル・マクダ提督は語った。沿岸警備隊。

「しかし、竜巻警報は出ていませんでした。」