フォード・モーター社のカナダの自動車労働者は、人生を変える新たな契約を得るだろうと、ユニフォー全国代表のラナ・ペイン氏が木曜日、デトロイト・フリー・プレスに語った。
ペイン氏は詳細には触れなかったが、数例を挙げると、年金、賃金、雇用の安定などの分野での勝利を挙げた。
カナダの自動車労働者を代表する労働組合ユニフォーは、火曜日の夜遅くにフォードと暫定合意を勝ち取った。 労働組合は土曜日早朝にフォードで働く5,600人の組合員に協定の詳細を提示し、その後批准について電子投票する予定だ。 結果は日曜日に発表される予定で、認定されれば、ベインは日曜日か月曜日までに2番目の対象企業、ゼネラル・モーターズかステランティスを発表し、フォードの契約を交渉パターンのテンプレートとして使用してそのうちの1社との交渉を開始することになる。
今のところ、ペイン氏はUAWを注意深く監視している。 これは、より広範で長期のストライキを宣言することなく、カナダの自動車労働者が達成したのと同じ利益を勝ち取ることを彼らに奨励するものである。 UAWは現在、各自動車メーカーに1つずつ、計3つの工場をストライキしている。
「UAWが現在経験している闘いを本当に賞賛します。彼らはどこの労働者にもインスピレーションを与えています」とペイン氏は語った。
しかし、ＵＡＷ会長のショーン・フェイン氏は金曜午前１０時にフェイスブックでライブ配信し、デトロイト３工場のいずれかで大きな進展があったかどうか、あるいはさらに多くの工場がストライキの対象となるかどうかを発表する予定だ。 ペイン氏はこれまでファイン氏と定期的に連絡を取り合っており、ストライキの拡大がカナダに影響を与えるか注視することになる。
ペイン氏は「カナダと米国の自動車部門は一体化しているため、より広範な紛争が当社の一部の自動車部品事業におけるカナダの施設に影響を与えること、また影響を与える可能性があることは疑いの余地がない」と述べた。
しかし彼女は、労働組合には労働者の権利を求める闘いにおいて今「瞬間」があり、それを掴まなければならないと述べた。 ペイン氏は木曜日にフリー・プレス紙と詳しく話し、さまざまなトピックについての彼女の考えを紙面用に編集して以下に示す。
質問: フォードとの最初の合意について詳細を教えていただけますか?
答え：メンバーが一番最初に見ます。 これが私たちのやり方であり、そこから外れることはありません。
Q: 契約についてどのように説明しますか?
答え: これは非常に包括的なパッケージであり、メディアで報道される断片的なものではなく、メンバーがすべてを確実に理解できるようにしたいと考えています。 私たちは、明日この問題に対処するために多くの地元住民からキーマンを連れてきています。
Q: どのような分野で成果が得られましたか?
答え: 私たちがメンバーに提供できるものは非常に包括的です。 年金、賃金、移行（電気自動車）、投資、福利厚生や医療給付のその他の多くの改善など、私たちが議題に挙げたすべての主要分野で大きな進歩があったと言えるでしょう。 これはこれまでの進歩という点で重要です。
人々の生活を変え、労働者を引き上げるために、可能な限り団体交渉を利用しますが、この協定はそれを実現します。 それには大きな改善があります。
Q: この最初の契約が重要なのはなぜですか?
答え: 私たちはその瞬間に気づきました。 今、まさにその瞬間が起きていることは疑いの余地がありません。労働者が喜んで闘い、雇用主もそれを承知しているという状況を、私たちは多くの交渉の場で見てきました。 私たちはカナダの労働者にとって特に厳しい経済情勢の中で暮らしており、生活費からインフレ、金利に至るまであらゆることが原因で、何が起こっているのか、何が流れ込んでいるのかを引き起こしているため、私たちはそれを「手頃な価格の危機」と表現しました。交渉のテーブル。
これを、自動車メーカーだけでなく多くの企業にとって歴史的な利益を上げてきた期間に重ね合わせると、これは経済の多くの分野に当てはまります。 私たちのメンバーとスタッフは、この不均衡が生じていることを知っています。
質問: では、これは大きな経済的利益を得るのに適切な時期だったのでしょうか?
答え: そして、このように生活費が上昇していることがわかるため、交渉のテーブルでこれらの重要な経済的議論が促進されます。 したがって、私たちはこのような瞬間を利用して、今日の組合員と次世代の労働者のために労働協約を構築できなければなりません。 団体交渉ではこのような機会がいつもあるわけではありません。 したがって、それを手に入れたら、それを掴むように努めるべきです。
Q: 交渉の激しさについて説明してください
答え: 組合の観点からこの交渉に参加した何十人もの人々について話しているのですが、誰もが自分たちが何をしなければならないかを知っており、組合員からの期待が高いことを知っていました。 それには多くの責任が伴い、彼らはその責任の重さを感じました。
Q: フォードにどれくらい近づいたのですか?
答え: 私の推定では、これらすべてが実際に最終的に終了した団体交渉の異例のラウンドであり、私たちはフォード・モーターを本当に強く押しつけたことになります。 私たちは、デトロイトの 3 つのメンバーすべてのメンバーから重要なストライキの承認を受け取りました。 何か重要なものを提供しなければストライキが起こることは明らかだった。
真夜中の数分前に素晴らしいオファーを受け取りました。 望んでいた状況ではないことはわかっていましたが、要件と中心的な優先事項を満たしたメンバーに戻るために必要であるとわかっていた契約を獲得できるかどうかを確認するために、さらに 24 時間置くことにしました。彼らは出していたのです。 なんとかそこにたどり着くことができました。
Q: UAW と同じ問題がいくつか発生しました。 契約を獲得する際にどのような課題に直面しましたか?それをどのように克服しましたか?
答え: 私たちはここカナダで UAW を強く支持します。 私たちは、彼らがそのメンバーシップに関して公正な労働協約を獲得できることを望んでいます。 彼らがそのために一生懸命働いていることは知っています。 私はファイン社長と何度も話し合いました。 私たちは同じような、しかし異なる優先事項を持っていました。
私たちは年金に焦点を当てました。なぜなら、私たちの会員は 2007 年以降、また、加入している年金プランによっては 2005 年以降、年金の増加を経験していないからです。 これは私たちの会員によって重要な優先事項であると認識されています。 賃金は現在、自動車労働者だけでなくすべての人にとって重要であり、それは現在Uniforのすべてのテーブルにとって優先事項であるため、それはありました。
私たちは電動化への移行に多くの時間を費やしましたが、それは私たちにとって非常に重要でした。 私たちのフォード オークビル工場はまもなく改修工事に入りますが、それについて理解すべきことがたくさんあります。 私たちは、メンバーが組織再編プロセスを実施する際に、メンバーの収入を確保するための強力な措置を交渉していることを確認したいと考えました。 ビジネスの所有権に関して、理解しなければならないあらゆる種類のことがありました。 したがって、この取引には通常とは異なる多くの層がありました。
Q：UAWは契約期間中、時給の40％増を求めている。 二桁のパーセント増加を達成できましたか?
答え: それについては共有しません。これらの詳細はメンバーが最初に取得するものです。 でも、仕上がりにはとても満足しています。
質問: メンバーは次のことを知りたいかもしれません。
答え: そうそう、彼らはそれを知りたくてたまらないのです。 私たちのスタッフは現在、すべてのパンフレットと図をまとめています。 メンバーがすべての合意とすべての改善点を理解できるようにするために、多くの作業が行われています。
Q：あなたの交渉はUAWの交渉とどう違うのですか？
答え: 彼らはここに失地を取り戻すチャンスがあると考えている。 私たちもそれを見てきました。 違いは、1 社のみを対象としたパターンを設定していることです。 私たちの場合、これにはさまざまな理由がありました。 私たちはフォード・モーター社との進歩を見てきました。 最初の 1 週間は、3 社全員と交渉していました。
また、私たちは電気自動車への移行と、その間にメンバーを確実に保護できるようにすることについての全体的な考えを持っており、それがフォードとの今回の交渉の主な焦点でした。 彼らは、たまたまこの変革を遂げている施設の 1 つを持っていました。 私たちはこれを行わなければならないことを知っており、正しく行わなければなりませんでした。
Q：もし承認されたら、GMとステランティスのどちらを選びますか？
答え: 次の目標については発表しなかった。 これについては現在検討中です。 私たちは直ちに交渉を開始する予定であり、批准後速やかに目標を発表し、来週交渉を開始する予定です。
Q: UAW とは今後も連絡を取り続けますか?
答え: 私はこのプロセスを通じてファイン社長と定期的に話をしてきました。 私たちは、彼らがメンバーのために達成しようとしていることの重要性を理解しています。 彼らにとって、米国の自動車労働者に利益をもたらすことができるのはまさに正念場であり、国境の南と国境の北で自動車関連の雇用を確実に確保することが非常に重要であるため、私は彼らがそれを達成できるよう最善を尽くしてほしいと願っています。私たちのコミュニティをサポートする家族支援の良い仕事であり、それがここでの私たちの本当の目標です。
Q：米国での長期ストライキはカナダの自動車産業にどのような影響を与えるのでしょうか？
答え: 彼らは良好な労働協約を得るために必要な行動をとらなければなりません。 私たちは UAW の職場に影響を与える行動をとる準備ができていました。 カナダのフォードモーター会社を閉鎖したら、これが起こるでしょう。 当社は多くの UAW 職場にエンジンを供給しています。 これらは、働く人々が自分自身と家族のために進歩するために時々やらなければならないことです。
したがって、UAW が長期ストライキをしなければならない点に達した場合、私たちは米国で製造されたエンジンを持っており、たとえばここのピックアップトラックに搭載されています。 私たちが国境の南で皆さんのためにエンジンを構築するのと同じ方法です。 だから影響する可能性があるのです。 現時点では影響は大きくありません。
自動車部品側でもその一部が見られますが、ここでどのような影響があるかについての発表があり次第（金曜日）待って評価する予定です。 私たちの労働協約には、(a) 一時解雇などの際のメンバーの保護に関する規定があります。
彼らができるだけ早く公正な契約を獲得できることを願っています。 これが彼らにとって最善であることはわかっています。
もっと： 自動車サプライヤーらは、UAWがさらに多くの工場を攻撃すれば、多くの工場の終焉を意味する可能性があると述べている。
もっと： Unifor、UAW は異なる交渉戦略を選択しました。 1は契約を結んでいます。 もう一方はそうではありません。
ジミー L. ラルーに連絡してください: jlareau@freepress.com。 Twitterで彼女をフォローしてください @ジャラローアン。 ゼネラルモーターズについて詳しく読んで、当社のウェブサイトに登録してください 自動車ニュースレター。 購読者になる。
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