11月 15, 2024

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バイデン氏はトランプ大統領の前日に自動車ストライキを支援するためミシガン州を訪問

バイデン氏はトランプ大統領の前日に自動車ストライキを支援するためミシガン州を訪問

2022年9月14日、米国ミシガン州デトロイトで、米国の電気自動車製造を強調するためにデトロイトオートショーを訪問中、GMのメアリー・バーラ最高経営責任者(CEO)から提供されたシボレー・シルバラードEVの電気ピックアップトラックから降りるジョー・バイデン米国大統領。ロイター/ケビン・ラマルク/アーカイブ写真 ライセンス権の取得

[ワシントン/オハイオ州トレド 9月22日 ロイター] – ジョー・バイデン米大統領は火曜日にミシガン州を訪れ、デトロイトでの自動車メーカーに対する全米自動車労組のストライキへの支持を表明する予定で、同氏は労働同盟国を混乱させている紛争の中心に立つことになる。 。 大手メーカー相手に。

民主党のバイデン氏は自らを労働組合寄りの大統領だと考えており、ドナルド・トランプ前大統領の訪問予定の前日となる同州訪問は、労働組合に加入している労働者が行動を起こし、団体交渉に参加する権利への同氏の支持を強調するものとなるだろう。 。

バイデン氏は金曜日、「火曜日にミシガン州に行ってピケラインに加わり、UAWの男女が生み出した価値の公平な分け前を得るために闘う彼らと連帯するつもりだ」と述べた。バツ。 以前は Twitter として知られていたソーシャル メディア プラットフォーム。 「高賃金のUAWの仕事を通じてアメリカの自動車産業の繁栄を維持するためのウィン・ウィンの合意に達する時が来た。」

バイデン氏は2024年の再選を目指しており、共和党大統領候補の最有力候補であるトランプ氏と対戦する可能性が高い。

トランプ陣営の広報担当者は、バイデン氏のミシガン州訪問は「安っぽい写真撮影」だったと述べた。

トランプ陣営は金曜夜遅くの声明で「バイデン氏が火曜日にミシガン州に行く唯一の理由は、トランプ大統領が水曜日に行くと発表したからだ」と述べた。

UAWは金曜日、バイデン氏にピケットラインの労働者を訪問するよう呼び掛け、デトロイトでのストライキを全米のゼネラル・モーターズ(GM.N)とクライスラーの親会社ステランティス(STLAM.MI)の部品配送センターに拡大すると発表した。 同社は、フォード・モーター(FN)との交渉で実質的な進展があったと述べた。

テキサス大学オースティン校の歴史家で大統領学者のジェレミー・ソーリー氏は、「大統領がストライキ参加者を訪問するのは非常に珍しいことだ」と語る。 同氏は、親労働派の民主党大統領ジミー・カーターでさえピケットラインを訪れたことは一度もなかったと付け加えた。 「これはバイデンにとって、産業界の側についたり、争いの上に立ったりするのではなく、大統領の座を労働者のストライキに結びつけるという大きな転換となるだろう。」

UAW は認証をブロックします

すでにいくつかの労働組合がバイデン氏の再選を支持しているが、UAWは今のところ支持を控えている。 バイデン氏は、自動車メーカーは「記録的な企業利益がUAWにとって記録的な契約を意味するようさらに努力する」必要があると述べ、労働組合指導者の意見に同調した。

デトロイト・スリーとUAWはどちらも連邦政策の決定に多くの危機を抱えている。 自動車メーカーは電気自動車生産のための数十億ドルの補助金獲得をワシントンに依存している。 彼らは、電気自動車への移行を必要とする将来の排ガス規制についてバイデン政権と交渉しているが、電気自動車は速すぎて高価すぎると業界は考えている。

同時に組合は、電気自動車は生産に必要な部品が少ないため、電気自動車への切り替えが雇用の喪失を意味すると懸念している。

トランプ大統領は、2020年の勝利でバイデン氏に亡命した一部のブルーカラー層の有権者を取り戻す試みの一環として、自動車労働者向けに発表された集会で講演するためデトロイトを訪れる計画を立てている。彼らの要求。 リーダーの皆さん。

億万長者クラスとの戦い

トランプ大統領はピケットラインを訪問するかどうかについては明らかにしなかった。 UAW会長のショーン・ファイン氏は今週初め、組合は「億万長者層や、勤労者を犠牲にしてドナルド・トランプのような人々を豊かにする経済と戦っている」とトランプ氏を批判した。

スリ氏は、ストライキ中の労働者にそのような支持を示した最後の米国大統領はおそらくセオドア・ルーズベルトだろうと述べた。 1902年、ルーズベルトは国が石炭不足に直面していることを懸念し、ストライキ中の石炭労働者を政府高官や経営陣とともにホワイトハウスに招待した。

この衝撃的な会談を前に、ルーズベルト大統領はバイデン氏と同様、交渉する力がほとんどないことに気づいた。

「文字通り何もない…中央政府には何もする権限はない」とルーズベルトはヘンリー・カボット・ロッジ上院議員に不満を述べた。 ストライキを振り返る 労働省のウェブサイトにあります。 「ようやく前に進む方法が見えてきました。」

ピケラインにいた労働者らは、バイデン氏が訪問すべきかどうかについて複雑な感情を抱いていた。 政治家らは争いに関与すべきではないとの意見もあったが、ストライキが続けば支援を歓迎するとの意見もあった。

オハイオ州トレド在住のローラ・ゼレンスキーさん(55)は火曜日、バイデン氏が副大統領だった2010年にステランティス・トレド組立工場を訪問したことに触れ、「個人的には、バイデン氏が立ち上がって何らかの支持を示しても構わない」と語った。 。 。

「このようなサポートは会話を強調し、ビジネスを後押しします。」

フィラデルフィア郊外でピケラインにいたトーマス・モリスさん(60)は、バイデン氏の労働組合への支持を高く評価し、企業に対し記録的な利益を労働者や消費者に還元するよう求めたと語った。 彼はバイデン氏の参加を望んでいる。 「それは多くの知名度をもたらし、戦いに役立つだろう」とモリス氏は語った。

(ワシントンのヘザー・ティモンズとジェフ・メイソン、オハイオ州トレドのベン・クレイマン、ニューヨークのデイビッド・ギャビンによる報告 – ムハマドによるアラビア報の準備 – ムハマド・アル・ヤマニによる編集)ワシントンのカニシカ・シンとギャレット・レンショーによる追加報告; 編集:マシュー・ルイス、ニック・ジーミンスキー、アリスター・ベル、ティモシー・ガードナー

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ジェフ・メイソンはロイター通信のホワイトハウス特派員。 彼はバラク・オバマ、ドナルド・トランプ、ジョー・バイデンの大統領時代と、バイデン、トランプ、オバマ、ヒラリー・クリントン、ジョン・マケインの大統領選挙運動を取材してきました。 同氏は2016年から2017年までホワイトハウス特派員協会の会長を務め、トランプ政権初期には報道の自由を擁護する記者団を率いた。 彼の作品とWHCAの作品は、ドイチェ・ヴェレより「表現の自由賞」を受賞した。 ジェフはロシアのウラジーミル・プーチン大統領や北朝鮮の金正恩大統領を含む国内外の指導者に鋭い質問をしてきた。 彼は、WHCA の「締め切りのプレッシャーの下での大統領ニュースの報道における優秀賞」を受賞しており、ビジネス ジャーナリスト協会の「ニュース速報」賞の共同受賞者でもあります。 ジェフは、ドイツのフランクフルトでビジネス記者としてキャリアをスタートし、その後採用されました。 ベルギーのブリュッセルに旅行し、そこで欧州連合について取材したジェフは、定期的にテレビやラジオに出演し、ジョージタウン大学で政治ジャーナリズムを教えています。ノースウェスタン大学メディル・スクール・オブ・ジャーナリズムの卒業生で、元フルブライト奨学生でもあります。

彼はデトロイト支局長兼北米交通編集者であり、自動車から航空宇宙、航空、宇宙まであらゆる分野をカバーする約10人の記者チームの責任者です。 コミュニケーション:

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