ノバ マリン ジャパン、空母艦隊全体の強化に向けて舵を切る

ロミオ家とゴッツィ家の会社がそれぞれ 40,000 トンの船を 3 隻購入

世界最大の（そして最も環境に優しい）セメント運搬船を建造する中国の造船所への発注を確認してから数日後、ノバ・マリン・キャリアーズは自社船団の改修とアップグレードにおいて新たな重要な一歩を踏み出した。

ロメオ家とゴッツィ家が所有するティチーノ州に本拠を置くこの会社は、日本の造船所が最近建造した船舶３隻を買収した。買収には、しまなみ造船所が建造し、今年初めに就航した40,300重量トンのアンモニア対応ばら積み貨物船「サイダー今治」が含まれる。来島造船所による39,172重量トンの船舶2019「サイダーミラマーレ」。そして、もう一つの日本の造船所である尾道造船所で2020年に建造された37,155重量トンの船「ボルトン・ハーモニー」。

「特に大型船の場合は、最高の技術的品質のための選択であり、この場合、過去数十年間このタイプの船の設計と建造に特化してきた日本の造船所によって保証されている」と述べた。 」

一方、ノバ・マリン・キャリアズは、「カロライナ・ボルトン」、「カルロッタ・ボルトン」、「アモルコス・ボルトン」、「サイダー・エヴァ・マリア」の4隻のばら積み貨物船（いずれも2014年から2015年にかけて中華人民共和国の造船所で建造）を販売した。

全体として、同社は 100 隻以上の船舶を運航しており、8,000 重量トンのばら積み貨物船の引き渡しにより今年末までにさらに強化され、その後 2025 年にさらに 2 隻、2026 年には同様の機能を備えた 4 隻目となる予定です。これらの言及された船舶はすべて、すでに中国の造船所に就役しており、ノバ・マリン・キャリアズが関与している18の合弁事業の1つで稼働することになる。