ゼネラルモーターズ (GM) 広く使用されている段階的廃止計画 りんご (AAPL) CarPlay および Android Auto テクノロジーにより、ドライバーは車両のインフォテインメント システムをバイパスし、代わりに Android Auto で開発された統合インフォテインメント システムに切り替えることができます。 グーグル (グーグル) 未来の電気自動車のために。
Apple CarPlay と Android Auto を使用すると、スマートフォンの画面を車のダッシュボード画面にミラーリングできます。
2024 年の Chevrolet Blazer から、将来の電気自動車でこれらのシステムの提供を停止するという GM の決定は、自動車メーカーが消費者が電気自動車をどのように運転し、充電するかについてより多くのデータを取得するのに役立つ可能性があります。
General Motors は、Alphabet の Google と提携して、将来の電気自動車向けの車載ナビゲーションおよびインフォテインメント システムを設計しています。
CarPlay スマートフォン ディスプレイ技術を段階的に廃止するという決定は、北米で自動車のダッシュボードのスペースを拡大するための Google との競争において、Apple にとって後退です。 これまで、GM の Chevrolet ブランドは、他のどのブランドよりも多くの CarPlay または Android Auto を搭載したモデルを提供していると自慢してきました。
GM は 2019 年から Google と協力して、GM のスーパー クルーズ ドライバー アシスタントなどの他の車両システムとより統合されるインフォテインメント システムのソフトウェア基盤を開発しています。 自動車メーカーは、電気自動車をデジタル サブスクリプション サービスのプラットフォームにする戦略を加速しています。
2035 年までに、GM の目標は、新しい軽量燃焼車の生産を段階的に廃止することです。
GM は、車載インフォテインメントをドライバー支援運転などの機能とより緊密に結びつける単一のアプローチに焦点を当てて投資するエンジニアから恩恵を受けるだろう、と GM の最高デジタル責任者である Edward Kummer 氏とデジタル コックピット エクスペリエンスのエグゼクティブ ディレクターである Mike Hechmy 氏は述べた。インタビューレポートです。
ハシミ氏はロイターに対し、「ナビゲーションに関連した新しいドライバー支援機能が多数登場する」と語った。 A に依存する方法でこれらの機能を設計したくありません。 携帯電話を持っている人。
GM によると、新しいシステムを搭載した GM 車の購入者は、Google マップと、音声コマンド システムである Google アシスタントに 8 年間追加料金なしでアクセスできます。 GM は、将来のインフォテインメント システムは、Spotify の音楽サービス、Audible などのアプリを提供し、現在多くのドライバーがスマートフォン経由でアクセスしているサービスを提供すると述べています。
「私たちにはサブスクリプション収益の機会があると考えています」と Kummer 氏は述べています。 ゼネラルモーターズのメアリー・バーラ最高経営責任者(CEO)は、2030年までにサブスクリプションから200億ドルから250億ドルの年間収益を目指しています.
GM は引き続き Apple CarPlay と Android Auto ミラーリング システムを燃焼モデルに提供する予定です。 GM は、リバース技術を搭載した車両の所有者は引き続きシステムを使用できると述べました。
GM によると、ドライバーはワイヤレス Bluetooth 接続を使用して iPhone や Android スマートフォンで音楽を聴いたり電話をかけたりすることもできます。
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