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欧州宇宙機関は、大気圏に激しく降下する前に風の分布をマッピングする作業を行っていた先駆的な宇宙船の最終画像を公開した。
9月5日、欧州宇宙機関（ESA）は、風を測定する宇宙船アイオロスから撮影された最新の8枚の画像から作成されたアニメーションを公開した。 埋め込まれたレーダー画像は、Aeolus が物体と相互作用する際にどのようによろめき始めたかを示しています 地球の大気 近い軌道速度で。 アイオロスミッションディレクターのトンマソ・パリネッロ氏は声明で、「これらの画像は、私たち全員が惜しんでいるミッションへの最後の別れだが、その遺産は生き続けている」と述べた。 声明。
ギリシャ神話の風の神聖な支配者にちなんで名付けられたアイオロスは、地球の風を追跡し、気候と気象の研究にデータを提供した史上初の衛星です。 で 死衛星に残りの燃料を使用するよう指示し、「支援帰還」を試みた最初の宇宙船となった。 徐々にではない その後、その軌道は不動態化されます (またはオフになります)。
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画像はアイオロスの最後の姿を映し出しました。 色は宇宙船から返されたレーダー信号の強度を示します。 それを作成するために、ドイツのフラウンホーファー研究所は、探査機が軌道離脱と移動の最終コマンドを受信した直後の8月28日に、TIRAの直径112フィート（34メートル）のレーダーアンテナを使用して約4分間アイオロスを追跡した。 彼のツールを外してください。
その後、大気によってすぐに地球に引き戻され、2時間後に再突入しました。 探査機の約80％は燃え尽きたが、残りの20％は南極に帰還した際に生き残ったと推定されている。
歴史的な大気圏再突入は、デブリが地球に到達する可能性は低いものの、既存のリスクを軽減するための新しい方法をテストするために実施されました。 「7月に初めて行われたアイオロスの支援再突入では、落下するデブリによる（すでに低い）リスクが150分の1に減少しただけでなく、アイオロスが軌道上で制御不能に放置される時間が数週間短縮された。この重要な宇宙ルート上で他の衛星と衝突するリスクを軽減します。」 欧州宇宙機関の声明によると。
アイオロスの帰還でテストされた手順は、将来のミッションの最終計画を立てるのに役立ちます。
「アイオロスの場合、持続可能な宇宙飛行と責任ある運用の好例として、私たちは可能な限りミッションに留まり、可能な限り帰還を導きました」とパリネロ氏は語った。
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