11月 22, 2024

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XRISM、SLIM:日本のX線衛星打ち上げ延期、月着陸船「ムーン・スナイパー」

XRISM、SLIM:日本のX線衛星打ち上げ延期、月着陸船「ムーン・スナイパー」

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CNN

天体を新たな光で明らかにする革新的な衛星と月着陸船「ムーン・スナイパー」の打ち上げが延期された。

打ち上げは日曜日の東部時間午後8時26分、または月曜日の東部標準時間午前9時26分に行われる予定だったが、悪天候、特に発射場での強風のため、遅れは30分未満の予定であったとのことだ。日本の宇宙探査機関。 同庁は新たな打ち上げ日を発表していないが、種子島宇宙センターの発射台は9月15日まで予約されている。

悪天候により打ち上げはすでに2回延期されている。

XRISM (「クライシス」と発音) 衛星、XRISM とも呼ばれる X線イメージングと分光学のタスクこれは宇宙航空研究開発機構 (JAXA) と NASA の共同ミッションであり、欧州宇宙機関とカナダ宇宙機関も参加しています。

JAXAのSLIMも同行します。 月探査用のスマート着陸船。 この小規模探査着陸船は、高精度の着陸技術を利用して、通常のキロメートル範囲ではなく、100 メートル (328 フィート) 以内の距離で指定された場所に「マークされた」着陸を実証するように設計されています。 その正確さから、このミッションのニックネームは「ムーン・スナイパー」となりました。

NASAによると、この衛星とその機器は、宇宙で最も熱い領域、最も大きな構造物や最も強い重力を持つ物体を監視する予定だという。 XRISM は人間には見えない波長の X 線光を検出します。

星の爆発とブラックホールの研究

X 線は、宇宙で最もエネルギーの高い物体や出来事から放出されるため、天文学者は X 線を研究したいと考えています。

NASAゴダード宇宙のXRISM主任研究員リチャード・ケリー氏は、「我々がXRISMで研究したいと考えていることの中には、銀河の中心にある超大質量ブラックホールによって発射される恒星の爆発や光速に近い粒子のジェットの影響も含まれる」と述べた。フライトセンター。 メリーランド州グリーンベルトで声明を発表した。 「しかし、もちろん、私たちは、XRISM が宇宙を観察する際に発見するであろうあらゆる予期せぬ現象に非常に興奮しています。」

他の波長の光と比較すると、X 線は非常に短いため、ジェームズ ウェッブ宇宙望遠鏡やハッブル宇宙望遠鏡などの可視光、赤外光、紫外光を監視および収集する皿形の鏡を通過します。

これを念頭に置いて、XRISM には、X 線検出用に適切に設計された数千の個別の曲面干渉ミラーが含まれています。 衛星は軌道に到達してから数か月間校正する必要があります。 このミッションは 3 年間実行されるように設計されています。

NASAによると、この衛星は400~12,000電子ボルトのエネルギーのX線を検出でき、これは可視光のエネルギーである2~3電子ボルトをはるかに上回っている。 この検出範囲により、宇宙全体の宇宙論的極限の研究が可能になります。

XRISM には、X 線検出用の 2 つの特別なミラー アレイが含まれています。

この衛星には、Resolve と Xtend という 2 つのツールが搭載されています。 Resolve は、X 線の発生源、組成、動き、物理的状態を特定するのに役立つ温度の小さな変化を追跡します。 Resolve は華氏 -459.58 度 (摂氏マイナス 273.10 度) で動作します。 深宇宙の50倍寒いこれは冷蔵庫ほどの大きさの液体ヘリウムの容器のおかげです。

この機器は、天文学者が銀河団内の熱く輝くガスの化学的詳細などの宇宙の謎を解明するのに役立ちます。

「XRISM の Resolve ツールを使用すると、宇宙 X 線源の組成をこれまで不可能だったレベルでさらに深く調査できるようになります」とケリー氏は述べています。 「私たちは、爆発する星、ブラックホール、それらが活動する銀河、銀河団など、宇宙で最も熱い天体について多くの新たな洞察が得られることを期待しています。」

同時に、Xtend XRISM は X 線衛星上で最大の視野の 1 つを提供します。

NASAゴダードのXRISMプロジェクト科学者ブライアン・ウィリアムズ氏は声明で、「XRISMが収集するスペクトルは、今後観測されるいくつかの現象について、これまでに見た中で最も詳細なものになるだろう」と述べた。 「このミッションは、中性子星の内部構造や活動銀河のブラックホールによって駆動される光速に近い粒子ジェットなど、研究が最も困難な場所のいくつかについての洞察を私たちに提供します。」

一方、SLIMは推進システムを使って月に向かう予定だ。 探査機は打ち上げから約3~4か月後に月周回軌道に到達し、1か月かけて月の周回軌道を周回し、打ち上げから4~6か月後に降下を開始して軟着陸を試みる。 着陸船が成功すれば、技術デモンストレーションで月面の簡単な調査も行われる予定だ。

月の南極を目指した他の最近の着陸船ミッションとは異なり、SLIMはネクター海の近くにある秀里と呼ばれる小さな月の衝突クレーター近くの場所をターゲットにしており、そこで科学者が岩石の起源を明らかにするのに役立つかもしれない岩石の形成を調査する予定である。ムーン。 着陸地点は、1969年にアポロ11号が月の赤道近くに着陸した静寂の海のすぐ南にある。

SLIM (Intelligent Lunar Exploration Orbiter) のフライトモデル。 写真は種子島宇宙センターのSpacecraft and Gift Assembly (SFA) Buildingで撮影されました。

インドは水曜日、チャンドラヤーン3号ミッションが月の南極近くに到着し、米国、旧ソ連、中国に次いで月面への制御着陸を実施した4番目の国となった。 これに先立ち、日本のIspace社の月着陸船「Hakuto-R」は4月の着陸試行中に3マイル(4.8キロメートル)落下し、月面に衝突した。

SLIM プローブには、視覚ベースのナビゲーション技術が含まれています。 月への正確な着陸を達成することは、JAXA および他の宇宙機関の主要な目標です。

月の南極や水の氷で満たされた恒久的な日陰の地域など、資源が豊富な地域にも、クレーターや岩石による多くの危険があります。 将来のミッションでは、これらの特徴を回避するために狭いエリアに着陸できる必要があります。

SLIM は軽量設計でもあり、政府機関がより頻繁なミッションや火星など他の惑星の周囲の衛星探査を計画しているときに便利になる可能性があります。 宇宙航空研究開発機構は、SLIM計画が成功すれば、ミッションは「着陸できるところへ着陸することから、望むところへ着陸すること」に変わると主張している。

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