長い遅延の後、Google の Android Auto の大幅な刷新がついに実現しました。 この新しいバージョンの Android Auto は、新しい分割画面インターフェイスに重点を置いています。これは、古くて堅実な Android Auto 画面よりもはるかに流動的です。 このアップデートは最初に表示されました Google I/O カンファレンスで 2022 年の夏に予定されていましたが、どういうわけか CES 2023 に延期されました。自動車アプリには、従うべき多くの安全規制があります。
Android Auto は、互換性のある車のダッシュボードに専用のインターフェイス (ワイヤレスまたは有線) を送信する携帯電話のアプリです。 ディスプレイのサイズや形状を自由に変更できる通常の Android とは異なり、Android Auto はもともと 16:9 の横画面比率に厳密に合わせて設計されていました。 もう少し柔軟に、 しかし、彼女は常に、この横長のワイドスクリーン構成で生活したいと考えていました。 ただし、すべての車の画面が広いわけではなく、ボルボ XC90 のようにセンター コンソールに 4:3 の iPad スタイルの大きな画面があった車では、Android Auto は画面中央の小さな窓にありました。 一部のメーカーは、レターボックスまたはコラムボックスを提供しました。 Apple の CarPlay も同じ 柔軟性の更新 iOS13で。
古いバージョンとは異なり、分割画面インターフェイスは、任意の長方形の画面に適応できる必要があります。 ナビゲーション バー、メイン アプリケーション インターフェイス、および 1 つまたは 2 つの追加ウィジェットを表示できる小さなサイドバー セクションの 3 つのコンポーネントがあります。 それらはすべて、画面の形状に合わせて構成できます。 ナビゲーション バーは、右側または下側に配置できます。 メインのアプリ インターフェイスは、サイドバー セクションの横に配置することも、上に積み重ねることもできます。 サイドバーは、長い垂直バーまたは細い水平バーにすることができます。 一部の構成は機能します。
サイドバーは、Android Auto に新しく追加された最も興味深い機能です。 Android の通知バーと同じように機能するように見えますが、車には大きいです。 現在再生中のメディアまたはメディアの提案のコントロールを表示できます。 分割画面モードに切り替えると、一番上の項目に最新の通知が表示されます。これには、着信テキスト メッセージ、到着時刻を共有するオプション、天気などがあります。
これらのオプションのいくつかは、Google アシスタントの新しいスマートな提案であり、「不在着信のリマインダー、クイック アクセスのタイム シェアリング、音楽やポッドキャストへの即時アクセスが含まれます。画面上のショートカットは、メッセージへの返信を高速化し、お気に入りの連絡先に電話をかけます。」
Google はまた、Android Auto の音楽およびポッドキャスト アプリ用の検索可能なアクション バーを追加しています。これは、すべての Android Auto メディア アプリに自動的に適用されます。 Android Auto の自動車セキュリティ規制により、アプリ開発者はユーザー インターフェースの設計などを行うことができません。Google には、Spotify、YouTube Music、その他すべてのメディア アプリが必要とするメディア インターフェースがあらかじめ用意されています。開発者は、メディア ストリーミング、ブランディング カラー、選択肢のみを提供しています。いくつかのボタン オプションの。 この事前構築済みのインターフェイスは更新されるため、すべてのアプリで自動的に使用できます。
アプリの更新は現在展開されていますが、この新しい車の構成をサポートするために、より大きな画面を備えた既存の車を更新する必要があるかどうかは不明です.
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