テスラ（TSLA）株、生産減少予想で暴落、「リアル」コール

テスラ（TSLA）株は、イーロン・マスク氏が今四半期の生産が減少するとの見通しを明らかにし、今度は「本物」であるとの別の言及を受けて8％以上下落した。

昨日、テスラは2023年第2四半期の決算を発表し、売上高と利益の面でウォール街の予想を上回りました。

そうした傾向にもかかわらず、テスラ株は今朝8％以上下落した。

この減少は、決算発表後にイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）が、今期の生産が前期に比べて「わずかに」減少すると予想していると発表したことが原因とされている。

CEOは、その原因は「世界的な工場のアップグレード」によるものだと述べた。

当社は今年も引き続き 180 万台の車両を目標にしていますが、多くの工場のアップグレードのためいくつかの閉鎖があるため、第 3 四半期の生産台数は少し減ると予想しています。 そのため、世界的な工場のアップグレードのため、第 3 四半期には生産がわずかに減少する可能性があります。

同氏はこれらの昇進が何を意味するかについては詳しく述べなかった。

モデル3の生産ラインは、予想される新型電気セダンにアップグレードするため、間もなく一時的に停止される可能性が高いと考えられている。

現在、モデル 3 のみがテスラのフレモン工場とギガファクトリー上海で製造されています。 これが同氏の「世界的な工場のアップグレード」という意味なのか、それともギガファクトリー・ベルリンとテキサスの工場閉鎖も予想されるのかは不明だ。

今日の在庫に悪影響を及ぼした可能性が高い第3四半期の生産減少に加え、テスラが2021年から2023年にかけて生産したモデルSとモデルXを1万5869台リコールすることも確認されており、一部のメディアはリコールを株価下落と関連付けている。

最近報道された多くのテスラのリコールとは異なり、無線によるソフトウェアアップデートでは修正できないため、これはある意味「本物」だ。

テスラは、一部のシートベルトが正しく取り付けられていなかった可能性があると述べています。

テスラ社 （テスラ）2021～2023年モデルSおよびモデルXの一部車両において、前列シートベルトがプリテンショナーアンカーに正しく取り付けられておらず、シートベルトが外れる可能性があります。

一部のメディアはこれを価格の低下と関連付けていますが、この問題を解決するのは比較的低コストであり、同社にとって財務的に重要ではないと考えられます。

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