ヌービルが劇的な日本の勝利を収めた

ヒュンダイ i20 N ドライバーのノイビルは、金曜日の朝からウェールズマンと衝突し、日曜日の 5 ステージのフィナーレで、トヨタ GR ヤリスのライバルであるエバンスを 4 秒リードしました。

2022 年の WRC シーズンのスリリングな最終日に向けて準備が整いました。今年の最終日の朝に向けてマシンが轟音を立ててサービスを開始したため、タイヤが町の話題になりました。 両方のキャンプの気象学者は仕事を切り詰められ、午後に雨が降るかどうかについて意見が分かれました。

ヌービルはそれを信じて、ハードコンパウンド、ソフトコンパウンド、雨天用ピレリラバーを均等に広げました。 一方、エバンスは納得できず、ハードとソフトのコンパウンド タイヤを 50:50 に分割することを選択しました。

後者は正しい選択をしたように見えたが、ベルギー人が朝日剛源によって爆破された後、彼はヌービルの 60 分の 1 以内に移動した。 しかし、次のテストで災害が発生したため、興奮は短命でした.

エバンスとコ・ドライバーのスコット・マーティンの間の誤解により、2人は右カーブで大きく走り、トヨタの左後輪でバリアに衝突した。 結果として生じたパンクは、変更に 1 分 30 秒強かかりました。そして、彼が順位を落としたとき、勝利はスクラップを軌道に乗せませんでした。

最後の 2 回のテストでは雨が降りましたが、ニュービルは気にしませんでした。 彼はチームメイトのオット タナックに 1 分 11.3 秒差をつけた。タナックはエバンスの失恋の恩恵を受け、ホームでトヨタ カズー レーシングに 1-2 でヒュンダイの勝利をもたらした。

「気持ちいい」とニュービルは叫んだ。 「簡単な週末でも簡単な年でもありませんでしたが、週末を通して良いペースを示し、勝利で締めくくることは、シーズンを締めくくる素晴らしい方法です。私たちの気象担当者は今週末、信じられないほどの仕事をしました。みんな。”

勝田貴元は、チームメイトのエバンスを犠牲にして順位を上げ、地方公道でシーズン2度目の表彰台を獲得した。 29 歳の彼は、ヤリスのチームメイトであるセバスチャン オジエに 12.3 秒差をつけ、レース終盤でドゥナックに 1 分差をつけました。

オジェは最終的に5位でフィニッシュしたエバンスを追い抜いた。 金曜日の朝、ヴィクトル ヌービルにわずか 2 分 23.6 秒差をつけ、パンクで 3 分近く失った後、このフランス人ドライバーは期待を裏切りませんでした。 6位はMスポーツ・フォードのガス・グリーンスミス。

グレゴワール・ミュンスターは雨天のマスタークラスでWRC2カテゴリーをリードし、その過程で仲間のヒュンダイi20 N Rally2ドライバーのテーム・スニネンを破りました。

しかし、WRC2選手権のタイトルをカテゴリー3位、総合9位で獲得したのはエミル・リンドホルムでした。 元F1レーサーのヘイキ・コバライネンがWRCデビュー戦でトップ10入り。