水曜日、破壊者は複数の地下鉄路線で数十の列車の窓を破壊し、50万ドルの損害を与え、数十万人の乗客の通勤を妨害した。
警察署によると、破壊行為は火曜午前0時55分ごろに始まり、地下鉄の複数路線で水曜午前6時まで続いた。 それらの路線の1つであるWラインは、水曜日は午後5時以降まで閉鎖されたままでした。 D、N、Q、R 線も影響を受けましたが、これらの線のサービスはその後復旧しました。
首都交通局によると、45列車で97枚の窓ガラスが割れた。 水曜日の午前11時までに、乗務員は25本の列車を修理した。 MTA当局は被害額を約50万ドルと見積もっている。
ニューヨーク市交通局のリチャード・デイビー社長は水曜日の記者会見で、窓は「犯罪者」によって割られたと述べた。 彼は、最近学校に戻った学生たちとの忙しい旅行期間中に破壊行為が街に与えたストレスに腹を立てていると語った。
捜査当局は沿線の駅や車両基地からの映像を調べている。
「必ず見つけます」とデイビー氏は言った。 「私たちはあなたの写真を持っています。私たちがあなたを見つけて、法の最大限の範囲であなたを起訴することに何の疑いもありません。」
当局者らによると、被害は地下鉄の車内から発生したという。 運輸当局関係者によると、事故は列車が北線、西線、Q線、B線、D線、F線に沿って走行中に、破壊工作員が列車の後部を狙って発生したという。 影響を受けた列車のほとんどはブルックリンのコニーアイランド操車場から出発したが、ブロンクスやクイーンズにもいくつかの列車があった。
デイビー氏は、乗務員が壊れた窓を交換するために保管されていた古い列車から窓を取り外していると述べた。
この破壊行為は、2020年初頭に発生した一連の事件を彷彿とさせるもので、2か月間に7号線沿いで約100枚の窓ガラスが割られた。
水曜日の記者会見でデイビー氏は、すべての地下鉄車両に2台の監視カメラを設置するというMTAの計画を賞賛し、この技術は当局が破壊行為をしている人々を捕まえるのに役立つだろうと述べた。
「冗談のように思えるかもしれないし、犯罪者たちが何を考えているのか分からないが、それがニューヨーカーへのサービスにならないのは確かだ」とデイビー氏は語った。
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