2022年日本グランプリFP3レポートとハイライト：フェルスタッペンが鈴鹿のドライファイナルトレーニングでサインツとルクレールをリード

マックス フェルスタッペンは、フェラーリのカルロス サインツとシャルル ルクレールを破り、日本 GP の最終練習中に気象条件が劇的に改善する中、レッドブルのリズムを設定しました。

鈴鹿でのウェットで練習に満ちた初日の後、風が吹いていたものの、FP3で必要とされていたいくつかのドライランのためにフィールドが集まったため、雨雲はより澄んだ空と涼しい気温に変わりました。

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ドライバーとチームはできるだけ多くのデータを収集しようと努力しており、60 分間のセッション中にピレリのソフト、ミディアム、ハード ラバーの混合物を使用して、さまざまなショート ランとロング ランが実行されました。

静かな努力に関しては、フェルスタッペンが 1 分 30.671 秒の遅いラップタイムのおかげでリードを奪い、サインツは 0.294 秒遅く、ルクレールはチームメイトからわずか 0.015 秒遅れていました。

フェルナンド アロンソは印象的な予選シミュレーションでアルプスで 4 位になり、もう一方のレッドブルでシンガポール グランプリの勝者であるセルジオ ペレスを 10 分の 1 上回っています。

ジョージ・ラッセルはメルセデスのタスクを6位でリードし、チームメイトのルイス・ハミルトンの0.5分の1だったが、遅い動きのピエール・ガスリーに「ほとんど当たった」ため、ターン11の終わりに驚いた-彼は宣言した アロンソがアルピーヌに交代 その日の早い時間。

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マクラーレン ドライバーのランド ノリスは、アルピーヌでエステバン オコンを抑えて 8 位でフィニッシュしました。コンストラクターの 4 位争いは収まる気配がありませんでした。アストン マーティンのランス ストロールがトップ 10 でフィニッシュしました。

金曜日の雨天時と同様に、ダニエル リカルドは最終ラウンドでもう 1 秒を費やして 11 位になり、続いてウィリアムズとアルファ ロメオのトップ マシンであるアレックス アルボンとバルテリ ボッタスが続きました。

セバスチャン・ベッテルは2台目のアストンマーチンで14位、ハースのドライバー、ケビン・マグヌッセンは5位から滑り落ちた。 ドライでFP2～15チームメイトのミック シューマッハは、FP1 クラッシュによるシャシー交換で失われたタイムを取り戻しました。

角田祐希のホーム グランプリ ウィークエンドは、AlphaTauri で 17 位まで静かに続き、Zhou Guanyu (アルファ ロメオ)、Nicholas Latifi (ウィリアムズ)、そして Gasly の他の AT03 が 2.2 秒差で順位を上げました。