17 世紀のスペインの難破船からバハマで発見された沈んだ宝石、埋められた宝物

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宝石、メダル、歴史的遺物の宝庫が発見されました バハマ その歴史は 17 世紀の伝説的な難破船マラビージャスにまでさかのぼります。

Nuestra Senora de las Maravillas (驚異の聖母)、2 階建て スペインのガレオン船は、1656 年 1 月 4 日、キューバからセビリアへの飛行中に、バハマ北部のバハマのリトル バンク沖で沈没しました。

王室の税金や私有財産から多くの財宝がありました。

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重さ891トンの船は、船長と衝突して崩壊した。

それは 30 分後にサンゴ礁に衝突し、最終的に沈没しました。

船の残骸は海を越えて数マイル散らばっており、船のほとんどが取り残されていませんでした。

360 年以上にわたり、考古学者や冒険家は難破船の中で失われた残骸を見つけようと試みてきました。

1656 年から 1990 年代初頭にかけて、宝物の多く (8 個中 350 万個と推定) が回収されましたが、高精度磁力計、改善された GPS、鉱物検出などの最新技術により、アレン探査はそれを超えて富をもたらすことができました。想像力。

アレンの探査船が遠くから見えるバハマで発見された金貨を手にする探検家。
(ブレンダン・チャベス/アレンの探索)

Fox News Digital とのインタビューで、Allen Exploration の創設者 Carl Allen は、彼と彼のチームが 2020 年 7 月にウォーカーケイの近くで貴重な遺物の発掘を開始したと述べました。

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このビジネスマンは、ハイテク ツールと、がれきのホット スポットとして知られるバハマ北部での捜索をバハマ政府が公式に許可したことにより、「非常に驚くべき」発見がなされたと述べました。

「私たちは何千ものアーティファクトを回収しました」と彼は言いました。

アレン探査船隊がバハマ海域に出現。
(ブレンダン・チャベス/アレンの探索)

「大砲、錨、エメラルド、アメジスト…約3,000枚の銀貨と25枚の金貨があります」と彼は言いました。

彼は、この地域の水深はわずか 50 フィートですが、砂は深さ 20 フィートまでの宝物を埋めることができることを明らかにしました。

しかし、それはアレンが彼の懐疑論者が間違っていることを証明し、彼の息を呑むような宝物を発見することを止めませんでした.

アレン・エクスプロレーションの創設者であるカール・アレンは、妻のジジとともに、バハマの沈没現場で発見されたアメジストを持って登場します。
(マシュー・リッセル/アレン・エクスプロレーション)

「初めて大切な作品を手にしたとき、息が詰まりました」と彼は言いました。 息ができませんでした。

「私はこれについて一生考えてきました。」

AllenX のプレス リリースによると、注目すべき発見には、スペインのオリーブ ポット、中国の磁器、鍛造鉄も含まれています。

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チームはまた、兵士のドン・マルティン・デ・アランダ・イ・グスマンの銀の剣の柄を発見しました。 このアイテムは、チームがこれらの財宝が沈没したマラビーリャのものであることを特定するのに役立ちました。

ホタテの貝殻をかたどったサンティアゴクロスをあしらったゴールドのペンダント。

また、スペインの海上貿易で活躍する宗教騎士団であるサンティアゴ聖会のメンバーが着用していた 4 つのネックレスも発見されました。

AllenX は、サンティアゴ ジュエルの注文をこれまでの「スター」発見であると考えました。

ホタテの貝殻をかたどったサンティアゴクロスをあしらったゴールドのペンダント。

それはインドの胃石のように見えるもので強化されています – その治癒特性で知られている有名なヨーロッパの石です.

金のネックレスにはインドの胃石が使われているようです。
(ナサニエル・ハリントン/アレンの探索)

大きな楕円形のコロンビア産エメラルドを覆っているのと同じ十字架を持つ別の金のネックレス。

このグループは、80個の円形のリンクで構成され、4ローブのロゼットで飾られた、重さ887グラムの金のフィリグリーチェーンを含む3つの金のチェーンが回収されたと述べた.

ホタテの貝殻をかたどったサンティアゴクロスをあしらったゴールドのペンダント。

AllenX は、博物館のコレクションやスペインの肖像画に示されているように、他の化石からのシリーズのレプリカはないと指摘した.

この 887 グラ​​ムのゴールド チェーンは、80 個の円形のリンクで構成され、4 つの葉のロゼットで装飾されており、フィリピンで製造された可能性が最も高い.
(ナサニエル・ハリントン/アレンの探索)

アレン・エクスプロレーションの考古学者ジム・シンクレア氏は、フォックス・ニュース・デジタルに、これらの遺物は植民地時代と新世界で人々がどのように暮らしていたかを明らかにしていると語った.

40 年間の考古学者として、そしてタイタニック号のような象徴的な難破船の最初の探検家として、シンクレアは、マラビーリャのように回復したことは技術の「驚くべき飛躍」を反映していると語った。

考古学者はまた、遺物の分析は、人間の行動と歴史を発見するという点で「本当に良い発展」であると考えました.

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これらのアーティファクトの価値はおそらく数百万ドルに上る可能性がありますが、アイテムは非常に貴重です.

Allen Exploration の結果は、オークションや販売に提供されることはありません。

代わりに、発見物は、フリーポートのポート ルカヤ マーケットプレイスにあるアレン エクスプロレーションのバハマ海事博物館の展示の一部になります。

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2022年8月6日（土）開館予定です。

バハマの海運史、大西洋奴隷貿易、ルシア人に関するその他の展示が明らかになります。

生き残ったのはわずか45人

マラヴィラス ギャラリーでは、船の終焉の物語も紹介しています。

船に乗っていた約650人の乗客のうち、生き残ったのは45人だけです。

人間の遺体は発見されなかった。

バハマの難破船の海底に埋もれた宝物を探すダイバーの姿が映し出されています。
(チャド・バグウェル/アレン・エクスプロレーション)

アレンは、当時のスペインは財政的に苦戦しており、ボートは貴重品でいっぱいだったため、難破は「大きな打撃」であると説明しました。

これは、インディーズを離れた史上最大の宝船の 1 つでした。そのため、アレン氏は、より多くのアーティファクトを発見することを期待していると述べました。

「マザー ノード」はまだ検出されていません。

彼は、「母親のボタンホール」はまだ発見されていないと述べた。 そしてそれが完了すると、彼は抽選が「非常に価値のあるものになる」と語った.

「マニフェストは通常​​、これらの古い船にあり、多くの場合、多くの密輸品があったため、船にあったものの約半分でした」と彼は言いました。

「だから、それはエキサイティングなことです。」

バハマの沈没現場を探検するダイバーたち。
（ブレンダン・チャベス/アレンを探る）

博物館の立ち上げに加えて、アレンはバハマの子供たちのための水中考古学プログラムを開発することにより、発見と教育への情熱を促進するために取り組んでいます.

「大きな問題は [the debris] 永遠にそこにとどまることはありません。」

「難破船の遊び場です。」

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「だから、私は他の人々がそれを行うための道を作りました – そして私はそれを歓迎します.」

バハマ海事博物館は、2022 年 8 月 6 日にグランド バハマのフリーポートにあるアレン エクスプロレーションにオープンしました。