鉄鋼労働組合の組合長は近いうちにバイデン氏を支持すると予想している

全米鉄鋼労働組合は2024年の選挙に向けてバイデン大統領を支持する可能性が高いとみられ、労働組合は今後数週間以内にバイデン大統領の支持を決定する予定だ。

デービッド・マッコール組合長は火曜日、トランプ前大統領を支持することは第一次政権時代に起こったことと一致しないと述べた。

」[A Trump presidency] マッコールはある記事でこう言った フォックスニュースのインタビュー 火曜日。 「彼は多くの反組合的な人々を政権に入れました。」

マコール氏は、トランプ氏から連絡はなく、前大統領陣営は問題調査にも応じなかったと付け加えた。

この声明は、バイデン氏がUSスチールの日本企業への売却に反対したことを受けて出されたものである。 大統領は、産業大手が地元資本であり続け、組合から賞賛されることが「極めて重要」だと語った。

組合には120万人の組合員がいる 彼は2020年にバイデンを支持したは、かつてシカゴの高層ビルの側面に巨大なバイデン陣営の横断幕を掲げた。

この動きは、労働組合を重視するバイデン氏の姿勢と一致するものとなるだろう。 バイデン氏は自らを「米国史上最も労働組合寄りの大統領」と称し、昨年ミシガン州のピケラインで自動車労働者のストライキに参加してデビューを果たした。

同氏は、電気自動車補助金をめぐる短期間の論争を経て、すでに全米自動車労働組合、国際サービス従業員組合（SEIU）、AFL-CIOなど主要労働団体の支持を獲得している。

SEIUは先週、大統領の再選キャンペーンに2億ドルの広告費を支出すると発表したが、これは労働団体としては最大規模の公約の一つだ。

SEIUのロシオ・サエンツ執行副社長は声明で、「今回の選挙で労働者は支持を得ている候補者に投票するだろう」と述べた。 「彼らは、ピケラインを歩き、大企業に取り組み、良好な組合の雇用に投資してきたバイデン大統領のような候補者を喜んで支持するつもりだ。」

しかし、バイデン陣営はトラック運転手組合の説得を続けたが、ほとんど成功しなかった。 連邦選挙管理委員会の提出書類によると、トラック運転手らは労働団体としては異例の両大統領候補に対して寛大な態度を示し、共和党全国委員会（ＲＮＣ）に４万５０００ドルを寄付したこともある。

共和党全国委員会は資金を受け取っていないと主張し、組合は依然として数十万ドルを民主党の目的に寄付しているが、この寄付はトランプ氏ではなくバイデン氏をほぼ一律に支持してきた労働団体の中では重大な異常事態となる可能性がある。

組合は2024年の選抜も検討しているため、大統領は先週チームスターズの幹部と会談した。