日本のエモトラインズがハイブリッドフィーダーボックスシップコンセプトを発表

日本の海運会社イモト・ラインズは、ハイブリッド電気推進システムを搭載したオフショアフィーダーコンテナの最初の画像を公開した。

499GT、200TEUの船舶には、設置および交換可能なコンテナバッテリーと発電機の両方が搭載されます。 この推進力は、コンテナ化されたバッテリー 5 個を使用して、ハイブリッド モードで 5,000 km、純粋な電気モードで 333 km の航続距離を提供します。

また、製造コストを削減し、将来新しいシステムが利用可能になったときに容器をアップグレードし、長い耐用年数を保証するために、モジュール構造の設計になります。

イモト・ラインズは、新しいコンテナ船建造プロジェクトは、脱炭素化、船員不足、安全運航という内航海運が直面する3つの重要な問題に対処することを目的としていると述べた。

船は神戸港と広島港の間を航行します。 定期運航への参入は、2027 年の第 1 四半期に予定されています。

建造は佐伯市の三浦造船所で行われる。