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イエメンでのイラン支援のフーシ派による船舶への攻撃としては過去2カ月以上で最も成功したと思われる攻撃の後、ギリシャ所有の石油タンカーが火災を起こし、紅海で座礁した。
イラク南部のバスラ港から未公表の目的地に原油を輸送していたタンカー「ソニオン」が、反政府勢力フーシ派が支配するイエメンのホデイダ港の西約77海里で攻撃された。
ストライキは水曜日の早朝に発生した 報告されています ギリシャのデルタ・タンカーズ社は、同社が運航する船「スニオン」が攻撃されたことを認めた。スエズマックス船は約100万バレルの石油を運ぶことができ、物資を積んだときにスエズ運河を使用できる最大の船型です。
英国軍備管理局はまた、現地時間午前11時45分にアデンの南57海里の船舶に対する別の攻撃を報告した。同船に向けて発射された3発のミサイルはすべて、近くの海域に被害を与えることなく着弾したが、当局は特定していなかった。
フーシ派は11月以来、紅海とアデン湾の商船を標的にしており、多くの船主がスエズ運河を迂回して喜望峰を巡る航路を変更するよう促している。この運河は、アジアや中東の港からヨーロッパへの重要なリンクです。
このグループが最後に船舶に重大な損害を与えたのは6月中旬だった。フーシ派は、イスラエルが昨年10月7日にハマスの攻撃に応じて以来、ガザ地区のパレスチナ人を支援する行動をとっており、イスラエル、英国、米国と関係のある船舶を攻撃していると述べた。
英国海事監視局によると、ソニオン号の警備チームは現地時間水曜午前6時前、2隻の小型ボートに乗った武装集団と小火器の銃撃戦を行った。 2時間後、船は2発の砲弾を受け、現地時間午前9時前に別の攻撃を受けた。
英国海運局は「船内で火災が発生し、エンジンが機能しなくなり、船は漂流し、当局の管理下にない」と発表した。
海事コンサルティング会社イオス・リスク・グループの中東上級アナリスト、マーティン・ケリー氏は、明らかな攻撃スタイルは、英米軍がフーシ派に対して行った攻撃、特にレーダー施設への攻撃によってフーシ派の能力の多くがいかに低下したかを反映していると述べた。このため、英国企業MTOが報告したような有人観測船の使用を余儀なくされた。
しかし、同氏は、イエメン武装勢力は依然としてイスラエル軍機による7月20日のホデイダ攻撃への復讐に熱心であると述べた。 「フーシ派はまだそこにいる」とケリー氏は語った。
昨年11月以来、フーシ派による商船への数百回の攻撃により、船員4人が死亡、船2隻が沈没し、船にいくつかの深刻な火災が発生した。
水曜日の事件は、6月12日にフーシ派がばら積み貨物船「チューター号」を攻撃し、船員1名が死亡、同船が沈没して以来、イエメン沖の商船に対する攻撃が成功した初めての事件となった。
フーシ派は水曜日の攻撃について直ちに犯行声明を出さなかったが、この攻撃はフーシ派が頻繁に活動する海域で発生した。
デルタタンカーズは、同船が紅海で「敵対的な事件」に巻き込まれたと発表したが、被害は「軽微」だったと述べた。
同社は声明で「船は現在、航海を続ける前に乗組員が損傷状況を評価している間、海上を漂流している」と述べた。
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