国際宇宙ステーションの廃止されたバッテリーが地球に帰還するため、ヘルメットを着用してください。 記録

国際宇宙ステーション（ISS）からの使用済みバッテリーのバッチは翌日中に地球の大気圏に再突入する予定で、その質量2.6トンの一部が地球に衝突する可能性が高い。

このプラットフォームには合計9個のバッテリーが搭載されており、2021年1月11日に国際宇宙ステーションから打ち上げられた。 によると ESAのスペースデブリ事務局、入国は3月8日17時56分（協定世界時）の予定です。 しかし、現時点では日時の不確実性が0.4日となっており、再突入位置の特定はその時刻が近づくまで困難となっている。

ESAは「再突入は南緯-51.6度から北緯51.6度の間で起こるだろう」と述べた。 これは非常に広い領域ですが、「通常の」リターンを予測する際に内在する課題を示しています。

これは、バッテリーを排除することが本来の目的だったという意味ではありません。 2017 年から 2020 年にかけて、国際宇宙ステーションで以前に使用されていた老朽化したニッケル水素電源モジュールを、より強力なリチウムイオン モジュールに置き換える必要がありました。 古いバッテリーは日本のHTV貨物機の貨物パッドに取り付けられ、その後ISSから出発し、制御された再突入が行われる予定だ。

一部のコンポーネントは大気圏に再突入しても生き残る可能性がありますが、HTV を使用すると、管理者は廃棄物を人のいないエリアにターゲットを絞って処分できるようになります。

残念ながら、2018 年のソユーズの失敗によりビジネスは壊滅的打撃を受けました。 NASAのタイラー・“ニック”・ヘイグ氏は、ハーグ氏とロシアのアレクセイ・オブチニン氏の二人を乗せて飛行中に打ち上げを中止しなければならなかった不運なソユーズ宇宙船に乗っていた。 ロシア宇宙船の乗組員は、乗組員カプセルが分離して地球に弾道落下した後、事故を生き延びたが、バッテリー交換を支援するというハーグの計画は保留されなければならなかった。

これは、新しいバッテリーを運んだHTV貨物船が古いバッテリーを持たずにステーションを出発しなければならないことを意味し、その結果、HTVプログラムが2020年にHTV-9で終了した後も貨物プラットフォームが残ることになった。 この計画の後継となるHTV-Xは、2025年までISSへの補給運用を開始する予定はない。

天文学者ジョナサン・マクダウェル 男 おそらく約0.5トンの破片が地表に到達するだろう。 瓦礫が怪我を引き起こす可能性は低いものの、例えばドイツ当局は国民に警告を発する必要があると判断した。 彼は同意した 「破片がドイツに落下する可能性は非常に低いと考えられます。」

ESA宇宙安全プログラム室長のホルガー・クラージュ氏はドイツ通信社に語った。 ターゲッシャウ「破片には決して触れないことが最善ですが、宇宙で使用されるバッテリーは地球上で使用されるものと何ら変わりません。したがって、これは大きなリスクにはなりません。」

「私たちが危険について話すとき、それは物体の落下だけから生じる機械的な危険について話しているのです。」

「発光現象またはソニックブームが発生する可能性」に関する警告。非常に刺激的です。

できれば、ISS 自体を地球に戻す時期が来れば、事態はもっと管理しやすくなるでしょう。 ®