中国の厳しいコロナウイルス封鎖は経済を衰退させ、需要を傷つけている

電気自動車からファーストフードや産業まで 中国 効果を感じる COVID-19（新型コロナウイルス感染症） 需要の少ないクロージング。

操業停止前は、世界第2位の経済大国である中国での電気自動車の販売が好調でした。 テスラ ロイターによれば、中国での売上高は第1四半期に半分以上になり、ライバルのBYDの売上高は5倍になりました。

中国は、他の多くの国が規制を緩和し、ウイルスと共存できるかどうかを確認しているにもかかわらず、厳格な「COVIDフリー」ポリシーに固執しています。 金融、製造、海運の中心地である上海の多くは閉鎖されたままであり、人々の生活を混乱させ、経済に打撃を与えています。

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数百万人が、わずかに緩和された封鎖の下で、上海の建物や敷地にまだ閉じ込められています。 中国最大の都市である上海では、ショールーム、ショップ、モールが閉鎖されており、市内の2500万人の住民が基本的な必需品だけを購入しています。

江蘇省のドイツの高級車ブランドディーラーはロイターに、現在の封鎖は「経済の回復が速くて力強い2020年のCOVIDの最初の波よりも悪いかもしれない」と語った。

同氏は、「現在、景気は不透明感が増しており、株式市場や不動産市場は好調ではない」と述べた。

2022年5月1日、中国の上海で発生したコロナウイルス（COVID-19）の大流行の中で、防護服を着た労働者が封鎖中に路上で電気三輪車に乗ります。 （ロイター/アリソング/ロイター写真）

クレディ・スイスのアナリストは、反COVID対策が消費を下向きのスパイラルに陥らせていると信じており、4月19日付けの調査ノートに次のように書いています。

中国全土の市当局は、需要を人為的に強化し、支出を促進するために数百万ドル相当の買い物券を住民に提供することにより、これらの問題を軽減しようとしています。

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たとえば、広東省は金曜日に、フォルクスワーゲンやBYDなどの「新エネルギー車」の販売を促進するために最大8,000元（1,200ドル）の補助金を提供し始めました。

多くの中国人は、政府の「ゼロCOVID」アプローチが旅行を制限し、封鎖を課しているため、今年5月に静かな日を祝いました。 北京の歴史的な前門区では、日曜日に数人の訪問者が歩行者専用の通りをさまよいました。前門区は通常、国民の祝日と晴れた春の日に観光客でにぎわっています。

2022年3月29日に中国の上海でコロナウイルス病（COVID-19）が発生した後、防護服を着た警察と警備員が、封鎖された食料品店の外に立っています。 （ロイター/アリソング/ロイター写真）

前日の午後に発表された命令により、すべての北京のレストランは日曜日の夕食のために顧客に閉鎖され、水曜日の祝日の終わりまでテイクアウトと配達しか提供できませんでした。

死者数が400人を超えた上海での大発生はおさまり始めているようです。 市は土曜日に約7,200の新しい地元で転送されたケースを記録し、4月13日の27,605のケースのピークから減少しました。 上海以外では、中国の他の地域で新たに見つかったのは364件のみでした。

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過去9日間で350件の症例を記録した北京は、大発生を防ぎ、上海式の都市全体の封鎖を回避するために活動を制限しています。 個々の建物や集合住宅はコロナウイルスの症例で閉鎖されました。 休暇期間中、ジムや劇場は休業となります。 万里の長城などの多くのオフィスビルや観光地への訪問者は、過去48時間以内にCOVID-19検査が陰性である証拠を示さなければなりません。

AP通信はこのレポートに貢献しました。