近年、従来の自動車製品の人気は衰え、古い自動車メーカーは、いつどこで新製品を初めて発売するかについてのアジェンダを再考するようになっています。 たとえば、コンコルソデレガンザヴィラデステでM4 CSLを発表したばかりで、発売されるBMWを例にとってみましょう。 M3ツーリング 来月のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード。

新しいクーペスポーツライトウェイトはわずか数十年後に登場するため、イタリアのコモ湖のほとりでのM4の厳しい導入は、このイベントの人気が高まっていることを示しています。 私たちは再び車の写真を撮り、それ以来最もトラックに焦点を合わせたBMWの細部をキャプチャする機会がありました M4 GTS 2015年後半から。

すべての公式画像と同様に、M4 CSLは、専用の塗装作業であるFrozenBrooklynGrayメタリックで一般に公開されました。 代わりに、BMWはで車を販売しています アルパインブラックまたはホワイトサファイア 追加費用なし。 選択に関係なく、計画されている1,000ユニットすべてに、空力カーボンファイバーパッケージと赤いアクセントが付いています。

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再設計されたグリルと、赤いM4 CSLロゴを誇らしげに掲げたエルロンを備えた大きなウイングリップのおかげで、正面から見ると適切に真剣に見えます。 あなたが何を知っているので、車の鼻はおそらくいくつかの論争を引き起こすでしょうが、統合されたリアスポイラーは覚えている人によって普遍的に評価されるべきです M3 E46 CSL。

後ろにいるので、晴れた日でもテールライトが少しはっきりと見えることに気づかずにはいられませんでした。 前述のM4GTSにはOLEDスクリーンが搭載されていますが、BMWは別の方法で作業を行うことを決定し、ガラスカバーに織り込まれ、レーザー技術を使用して照明された光学フィラメントを使用しました。 この新しい方法により、テールライトの奥行きが増し、夜間にさらに見事に見える視覚的な3D効果が得られます。

いつものように、美しさは見る人の目にありますが、BMWが約束したパフォーマンスについて厳密に言えば、M4CSLが真の獣になりつつあることに誰もが同意できます。