ロシアのA-50偵察機の喪失はF-16の「準備」を示す可能性がある

ロシアは、前線後方で高価な航空機2機を失った際、米国製F-16の差し迫ったウクライナ到着に備えていた可能性がある。

ウクライナ軍のワレリー・ザロズニー司令官は月曜日、ウクライナ軍がアゾフ海上でロシアのA-50偵察機とIl-22航空偵察機を「破壊」したと述べた。 キエフが写真を公開 ２機の飛行機は通常、ロシア側の損失を発表するスタイルで表示され、２機の飛行機は日曜日の現地時間午後１０時頃に墜落したと述べた。

ロシア軍事論議に影響力のある親クレムリン派のロシア軍事ブロガーらも、同機に関する同様の報告を発表した。 クレムリン報道官ドミトリー・ペスコフ氏は月曜日、「ウクライナ軍によるロシア航空機撃墜に関する情報は持っていない」と述べた。

ベリエフA-50は、ウクライナの防空を探知し、他のロシア航空機による攻撃の調整を支援するためにロシアが使用する空中早期警戒監視機である。 それぞれ数億ドルの費用がかかります。

飛行機の運命を取り巻く状況は明らかではなかった。 一部の専門家は、ウクライナが運用している防空システム「パトリオット」が原因である可能性を示唆しているが、ウクライナはこれを確認していない。

しかし、ロシアのアナリスト、フレデリック・メルテンス氏によると、ここ数週間、ロシアがA-50を最新鋭のロシア製S-400およびS-500地対空ミサイルシステムや長距離ミサイルと併用しているという「明らかな兆候」があるという。防衛研究センター空撮。 ハーグ戦略研究センター。

これは空中早期警戒機を使用する「より積極的な方法」であり、「非常に危険で致命的な組み合わせ」をもたらすとメルテンス氏は述べた。 ニューズウィーク。

さらに「私の意見では、これはF-16の差し迫った到着に備えたロシアの意図的な準備だ」と付け加えた。

同氏は、ロシア軍は「F-16戦闘機の到着に備えてできるだけ多くの損耗を引き起こしながら」ウクライナ空軍を可能な限り後方に押し込むことで、上空での戦闘を形づくろうとしていると付け加えた。

ロシア政府は地上と空中でF-16をできるだけ早く攻撃したいと考えているのかもしれないが、その時点でロシア軍と地上防衛力がより強力であればあるほど、ロシアにとっては有利であるとメルテンス氏は語った。

それは導き出される「合理的な」結論だ、とキングス・カレッジ・ロンドンのフリーマン航空宇宙研究所のデビッド・ジョーダン氏も同意する。 しかし同氏は、ロシアの行動の背後には「ウクライナ奥深くまでより多くの航空機を追跡できるようにしたい」ことや、攻撃の可能性をより早く警告したいことなど、いくつかの理由がある可能性が高いと述べた。 ニューズウィーク。

兵器・軍事問題の専門家デービッド・ハンブリング氏は、航空機が到着したら「ロシアがF-16を攻撃する可能性を高めるためにリスクを冒すことは十分にあり得る」と述べた。 ニューズウィーク。

ウクライナは今後数カ月以内に西側同盟国から最初のF-16を受け取る予定で、これによりウクライナ空軍はより近代的なアビオニクスとより優れたレーダーを装備できるようになる。 これらの航空機を使用することで、ウクライナはより長距離からの作戦が可能となり、ロシアの地上防衛をより容易に破壊し、ロシア航空機を寄せ付けないようにすることができる。 特効薬ではないが、これらの航空機はロシアによるウクライナ攻撃の実行を困難にし、ロシアの資産を危険にさらし、航空におけるロシアの優位性に対抗することが期待されている。

A-50はロシアが配備した第4世代航空機の主要資産である。 メルテンス氏は、巡航ミサイル、低空飛行航空機、長距離ドローン攻撃を迎撃するために特に重要であると述べた。

同氏は、「差し迫ったウクライナの巡航ミサイルや無人機攻撃から自国の領土を守ることはすでにロシアにとって課題であり、さらに困難になりつつある」と付け加えた。

メルテンス氏は、A-50やその他の早期警戒システムの数を削減すれば、モスクワの防衛が24時間体制で機能しているため、黒海のロシア艦船は低空飛行するF-16戦闘機による「奇襲攻撃に対して極めて脆弱」になるだろうと述べた。

メルテンス氏はA-50について、「重要なのは見下ろす能力だ。彼らが運用する高度では、レーダーの視野は地上レーダーよりはるかに遠くまで伸びる」と述べた。

ウクライナ南部軍の報道官であるナタリア・ホメニュク大佐は、日曜日に撃墜されたとされる2機はロシア軍の「目」だったと述べた。

さらに、「そのような攻撃は非常に敏感であり、少なくとも将来のミサイル攻撃を遅らせることになるだろう」と付け加えた。

メルテンス氏は、ロシアがこれらの航空機の「在庫は限られている」とし、「ロシアが保有する航空機は広範囲に使用されるだろうし、ロシアにおける航空機の整備が厳しい圧力にさらされていることは承知している」と述べた。

英国国防省は水曜日、ウクライナが日曜日にA-50を入手すれば、それはキエフにとって「大きな」勝利となるだろうと述べた。

英国政府は「ロシアは今後、航空機の運航地域の制限を再検討する必要があるだろう」と述べた。

ロンドンは、ロシア空軍は8機のA-50航空機を保有しているが、残りの航空機に対する「圧力の増大」と乗組員の損失がその有効性に影響を与えるだろうと付け加えた。

ウクライナ空軍報道官のユーリー・イナト大佐は月曜日のフェイスブックへの投稿で、A-50は「これまでも、そしてこれからも我々にとっての優先目標だ」と述べた。 同氏はまた、尾部に目に見える損傷があるIl-22を示す写真も共有した。