打ち上げ会社である Rocket Lab は、地球に帰還するヘリコプターのエレクトロン ランチャーの最初の段階の 1 つを再び捉えることができませんでした。
ロケット ラボの創設者兼 CEO であるピーター ベック (Peter Beck) は、次のように述べています。 「多くの複雑な要因を完全に調整する必要があるため、成功の可能性は失敗の可能性よりもはるかに低くなります。」
ロケット ラボ エレクトロンは 300 kg の重量を地球低軌道に運ぶことができ、その名の通り 30 回以上の打ち上げに成功しています。 しかし、第 1 段が海に落ちてエンジンが壊れるか、戻ってきたときに燃え尽きてしまうため、この船は再利用できません。 ロケットラボは電子ブースターを回収し、地上発射テスト用に単一のエンジンを回収して回収することに成功しました。
電子を再利用可能にするために、同社はキャノピーの下に浮遊する電子を捕捉することを望んでいます。
このプランは シコルスキー S-92 . ヘリコプター これは、1000kgのブースターを運ぶ能力を超えています。
しかし、それをキャッチすることは別の問題です。
Rocket Lab のスタッフがミッションのライブ ビデオ フィード (以下を参照) で説明したように、「メイン パラシュートが展開されてからエレクトロンが海に到達するまでに、パイロットは約 10 分でハンティングを完了します。その時間内に」パイロットがシコルスキーを制御し、ヘリコプターのラインに取り付けられたフックのスイングのバランスを取り、エレクトロン パラシュート ラインに正確に取り付け、帰還飛行のためにミサイルを下に固定する必要があります。」
残念ながら、今回は再突入時の電子の第 1 段階からの短いテレメトリ損失により、捕獲は試みられませんでした。 そして、シコルスキーの乗組員は、ミサイルが上空から命中しないことを知っていることを非常に確信する必要があることを考えると、それは十分に公平です.
ロケット研究所は、ニュージーランドの東にある太平洋からブースターを回収できたため、ミッションが失敗したとは考えていません。
「私たちは、5 番目のロケットを海から成功裏に回収できたことを誇りに思います。また、エレクトロンを再利用可能なロケットにするために取り組んでいるため、将来、別の空中捕獲を試みることを楽しみにしています」とベック氏は述べています。
CEO は、このミッションの主なミッションである、スウェーデン宇宙庁向けの MATS (Mediterranean Atmospheric Glow / Aerosol Tomographic and Spectral) と呼ばれる衛星の打ち上げについて満足しています。
MATS の使命は、大気中の波と地球の気候への影響を調べることです。 人工衛星は、酸素分子が高度 100 キロメートルで放出する光の違いを調べることによってこれを行います。
衛星は何事もなく打ち上げられ、現在 585 km の円軌道を占めており、ロケット ラボによって成功裏に打ち上げられた 152 番目の軌道ビークルとなっています。 ®
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