レビュー: 2023 Bold Unplugged – Tracloc、Hidden Shock、および 2 つの喫煙バレル

私は面白いバイクが大好きで、この Bold は非常に興味深い見通しです。 ギミック疑惑をかわすのに十分うまくいくでしょうか？ アグレッシブなジオメトリの約束を利用して、それを本当にダウンヒルで成功するバイクに変換できますか? 要するに、はい、しかしそれよりも複雑です。

このバイクを提供すればするほど、前進すればするほど、より大きな報酬が得られます。 これは、良くも悪くも、一部の人々はそれを完全に愛し、一部の人々は前輪に十分な牽引力を得てターンを通して前向きに感じさせるのに苦労しているため、無人の土地に置き去りにされます.

その長くブロック状のジオメトリは、高速で優れています。 実際、大ヒットをかわすジオメトリとサスペンションの組み合わせは、このバイクが正直なライディング スタイルでヒットしたときにスピードで成功することを意味します。 品質はリストから外れていませんが、そのリアエンドは、トレイルがあなたに向かって急いでいるときに、土壇場でピックするためのかなりの操作性をこのバイクに与えますが、それは間違いなく好きなバイクです. 彼女は、自分の幸福をほとんど考慮せずに、強く押し付けられています。 サスペンションは、最も荒いトレイルでも安定した制御されたプラットフォームを提供するという素晴らしい仕事をします。つまり、バイクが転倒の深みにぶつかったり、岩にぶつかったりしても、推進力に実際には影響しません. サスペンションはまた、底入れを非常にうまく滑らかにする素晴らしい仕事をします。 これらの特性は、バイクのフロントに取り付けられたオーリンズとも非常によく合います。

バイクの位置は、急な曲がり角に陥っても、バランスと安全を保ちます。 ただし、すべての無礼を克服するショックは、ゴミを転がすときにもう少し順応することで実現できます。 サスペンションは常にトレードオフの関係にあり、これは高速走行時には多くの効果をもたらし、ハイスピードを維持するシステムですが、遅いテクノロジーに関しては許容度が低いことを意味します. ただし、各システムには妥協点があります。 これはフレーバーほどの欠陥ではありません。

バイクを振り返ってみると、このアグレッシブなジオメトリは、背の高いリアエンドのバランスをとるのにうまく機能すると感じました。 あなたは列に並び、最終的には、自転車を行きたい方向に向け続けようとするときに、順番に内側の手に負荷をかけていることに気づきます. ただし、これはストレスになる場合があり、意識的に考慮する必要があります。 何をするかはあなた次第です。このバイクに乗れば乗るほど、感謝の気持ちがわいてきます。

ブレーキをかけると、完全にニュートラルに感じます。 また、高い前線に全力で備えることができるということは、落ち着いた静かなスタイルで効果を発揮するということです。 物質移動は目立たず、まるでトラウマで疑いなく体重を処理されたかのようです。

同じくスラッカーである下部ボトムブラケットのセットアップでは、話は少し異なります。 まず、フロント部分を洗いたくなります。 これは重量配分だけのせいではないと思いますが、ブレーキを踏むと、BBが低くなり、フロントの重量が減ると、クランクを介して体重が揺れ、緩い地面でフロントタイヤを圧倒する可能性があります. 大したことではありませんが、私がなくしたいのは矛盾です. さらに、High モードでの 63.6 度の設定は、私にとって非常にソフトです。 急なトレイルを走るなら、スラッカーに戻るかもしれませんが、スコーミッシュでは、下るのも登るのもどちらも好ましいと思いました。