この人たちには外の音が聞こえないと思いますか？
月曜日に連勝記録を59で止めたライアン・ブレイニーにそれを伝えてほしい。
おそらく彼の勝利は妥当だったかもしれない。 2021年8月28日のデイトナでの勝利以来待ち続けていたブレイニーにとって、スケジュール上最長のイベントであるコカ・コーラ600を実行するために1日半の雨を待つことは大したことではなかった可能性が高い。
ブレイニーは涙を流す前に窒息した。 「しばらく勝てないと、もう勝てないと感じ始めます。それはちょっと難しいことです。だから、私を信じてくれた（背番号12の）選手たちに本当に感謝しています。」
しかし、不正なストリークがあるとすれば、それはブランシアン ストリークです。 彼は昨年ポイント獲得資格を獲得した唯一のドライバーであり、12ポイントでビッグ5の3位タイに終わった。月曜日は今年14レース中8回目のトップ10入りで、過去6レース中5回目となった。
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スピードフリーク: ライアン・ブレイニーは準備ができていますか？ チェイス・エリオットとデニー・ハムリンは大丈夫ですか？
NASCAR ボール: チェイス・エリオットがデニー・ハムリンを破りましたが、止めなければなりませんか？ ババ・ウォレスでした！ 投票！
長い目で見れば、この勝利はブレイニーにとって何か意味があるのだろうか？ 時が教えてくれる。 注目すべきは、彼が最後にレースに勝ったときは、2021年のデイトナに向かう1週間前にミシガンで優勝し、2レース連続で優勝したことだ。
未来は待つことができるが、ブレイニーの待ちはもう終わった。
ギアを入れていきましょう。
ファーストギア：デニー・ハムリン、チェイス・エリオットが「癇癪」を起こしていると非難、出場停止を要求
少年はヴラシックサイズのピクルスに身を包んだNASCARだ。
彼女は本当に彼女の最大のスターを吊るすことができるだろうか？
公平を期すためには、そうすべきなのかもしれません。 結局のところ、左折したチェイス・エリオットの車を再始動させ、デニー・ハムリンを右後ろに引っ掛けて…フェンスに直撃して…そして、2人がすぐに接触してエリオットが壁に突っ込むのは、かなり苦痛だ。 特に、10月にババ・ウォレスが1レース出場停止となり、カイル・ラーソンがラスベガスで同様の激しいクラッシュを起こして前例を作ったことを考えるとなおさらだ。
しかし、ここには調整の余地があります。 一つ、そしておそらく最も重要なことは、エリオットは意図を否定し、壁との接触により車のコントロールを失ったと主張した。 さらに調べてみると、ブラッド・ケセロウスキーはエリオットに後ろから接触したが、すでに車がスピンし始めた後に来たようだった。
確かに、これはもう一つのNASCAR「やるならクソ、やらないならクソ」NASCARだ。
しかし、ハムリンも決意を固めた多くの人の一人だ。
「癇癪を起こしているので、来週はレースに出るべきではない」とハムリンは語った。 「右バックのフックはまったく容認できない。気にしない。それはババ・ウォレスがカイル・ラーソンにしたのと同じことだ。全く同じことだ。彼はレースに出るべきではない。」
セカンドギア: ババ・ウォレスがアリック・アルミローラにジャンパーを与える
エリオットとハムリンの間のドラマには、同じ時期の早い時期から古代の歴史のように見える口論がありました。
Twitterに投稿された動画には、ステージ2序盤の雨による遅れの間にアリック・アルミロラとウォレスが会って雑談する様子が映されていた。 ウォレスさんがかがんで立ち去ろうとすると、警備員によって二人が引き離されていたところを、アルミローラさんがウォレスさんを突き飛ばして一緒に戻した。 会話は続いたが、それ以上の連絡はなかった。
この確執はおそらく、レース序盤の二人の些細な接触から生じたものと思われる。
「レースの早い段階で、私たちがお互いに競争していたとき、私はババに多くのスペースを与えているように感じました、そして彼が私を追い抜いたとき、彼は鳥を撃ちました」とアルミロラは説明しました。 彼は私に向かって鳥を撃ち、大声で話し始め、私を罵倒し始めたので、私は彼にそんなことはしないと言いました。 イライラした。 つまり、私はそれを知っています。 」
サードギア: 長くは続かない遺産
月曜日、レガシィ モーター クラブ チームにとって、厳しいシーズンは過酷かつ異常なレベルに達しました。
この組織のエントリーした3台はすべてほぼ同時にガレージに入り、エリック・ジョーンズとノー・グラグソンは同じ周回でデブリに衝突し、ラジエーターを損傷した。
修理後も状況は改善せず、ガーグソンとジミー・ジョンソンが衝突し、事故と警告が発生した。 3名合計で32位に終わった略語 II (ジョーンズ)、36y (グラグソン)と37y （ジョンソン）合計627周ダウンした。
4速：ゲート2ラウンド目
1 レースの長さは、来週のゲートウェイで何が期待されるかについて多くのアイデアを得るには十分ではありません。
ジョーイ・ロガーノは昨年、ダーリントンに似ていてマーティンズビルに似た1.5マイルのオーバルで第1回大会を優勝した。 フォードとトヨタがトップ6に入り、エリック・ジョーンズの4周がシボレーの唯一のトラックリードとなった。
「極端なゲーマー。ツイッターマニアの合計。アナリスト。ゾンビの先駆者。思想家。コーヒーの専門家。クリエイター。学生。」
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