ライアンエア、航空機不足のため夏場の料金高騰を警告

ライアンエアの社長は、ボーイング社の新型旅客機の到着が遅れているため、この夏は行楽客が値上げに直面するだろうと述べた。

マイケル・オレアリー最高経営責任者（CEO）は、航空機の納入が遅れれば旅客輸送能力が制限されると述べた。

その結果、ライアンエアの航空券価格は今夏最大10％上昇する可能性があると同氏は述べた。

同氏は、ライアンエアーはある程度の補償を望んでいるが、航空機の配送に注力していると付け加えた。

オリアリー氏は、ボーイング737 MAX 8200型機57機が3月までに納入される予定だが、夏季シーズンに間に合うのは40～45機だけだと同社は考えていると述べた。

ボーイングは1月に旅客機の飛行中に航空機の破片が爆発する事故を起こして以来、厳しい監視にさらされている。 アラスカ航空の旅客機は重傷者は出なかったが、緊急着陸を余儀なくされた。

その結果、この米国のメーカーは米国の規制当局である連邦航空局に「徹底的に監視されている」とオレアリー氏は語った。

ボーイングの新型航空機の品質管理について大きな懸念が生じており、その結果、生産速度が低下している。

オリアリー氏は、燃料ヘッジによってコストが節約できれば、ライアンエアの運賃値上げは２０２３年の１７％値上げほど厳しくはならないだろうと述べた。

同氏は、他の航空会社も航空機が利用できないため、輸送能力の制限に苦しんでいると付け加えた。

たとえば、プラット・アンド・ホイットニーのエンジンの問題により、ウィズ・エアなどの航空会社が使用する多くのエアバス機が運航停止になった。

同氏は記者団に対し、今夏は「欧州全体で価格が上昇する環境」になるだろうと語った。

ライアンエアの当初の2025年3月までの年間予測では、乗客数は2億500万人で、過去12カ月の1億8350万人から増加した。

ダブリンの同社本社で講演したオレアリー氏は、「飛行機の数が減ったので、おそらく2億500万人の乗客数を2億人まで減らさなければならないだろう」と語った。

同氏は「生産能力が拡大すれば、価格は下がると思う」と付け加えた。

米国の航空機メーカー、ボーイングをめぐる問題について議論したオレアリー氏は、現在同社から受け取っているメッセージを「混乱」と表現した。

格安航空会社のトップはボーイング社の経営陣を繰り返し支持してきたが、航空機メーカーの品質管理基準を批判した。

同氏は、737 MAXプログラムの責任者であるエド・クラーク氏の解任が正しい行動であったとは考えておらず、クラーク氏の後任と新たな品質責任者を置くことは意味がないと主張している。

同氏は、ライアンエアが担当者に日々の状況を監視してもらいたいと述べ、以前同社の製品は「素晴らしい飛行機だが、期限通りに製造したり、期限通りに配達したりしていないだけだ」と述べていた。

ボーイングの広報担当者は、「納入するすべての航空機が高品質であり、顧客と規制のすべての要件を満たしていることを確認するために必要な時間がかかるため、納入スケジュールの一部が変更される可能性があることを顧客と伝えている」と述べた。

さらに、「これが当社の大切な顧客であるライアンエアーに与えた影響を深く遺憾に思う」と付け加えた。

「私たちは彼らの懸念に対処し、737の品質と配達パフォーマンスを向上させるための包括的な計画に基づいて行動を起こすよう取り組んでいます。」