ユナイテッド航空は、より多くのスロットを取得しない限り、JFKを停止する予定です

ユナイテッド航空は、連邦規制当局がより多くのフライトを運航することを許可しない限り、来月ニューヨークのケネディ国際空港でのサービスを停止する予定であると述べています.

空港での事業を拡大する能力がなければ、ユナイテッドは火曜日の従業員へのメモで、他のJFK航空会社と効果的に競争することはできないと述べた. ユナイテッド航空は現在、サンフランシスコへの往復便を毎日 2 便、ロサンゼルスへの往復便をさらに 2 便運航しています。

「数シーズンにわたって追加の規定を取得できない場合、10月末からJFKでのサービスを一時停止する必要があります」と航空会社はスタッフのメモで述べています. 「明らかに、これは困難で苛立たしい措置であり、私たちはそれを防ぐために非常に懸命に取り組んできました。」

ユナイテッドのスコット・カービー最高経営責任者（ＣＥＯ）は先週、連邦航空局長官代理のビリー・ノーレン氏に書簡を送り、正式に空港のスペース拡大を要請した。 ユナイテッド航空は火曜日のメモで、同空港は 2008 年以来、滑走路の拡張を含むインフラ投資を行ってきたが、飛行能力は拡大していないと指摘した。

ユナイテッド航空は、2021 年初頭に 5 年間の休止期間を経て JFK からの運航を再開し、1 年以上にわたり、他の航空会社との競争力を高めるために、JFK での事業拡大の方法を模索してきました。 パンデミックの初期に、ユナイテッドは他の航空会社が使用していなかった容量を利用して JFK でより多くのフライトを運航していましたが、旅行が大幅に回復した今、これらの航空会社は離着陸許可を取り戻しました。

FAA は声明の中で、混雑した地域で空域を安全かつ効率的に使用する方法を常に模索してきたと述べています。

「代理店は空域容量と滑走路容量を考慮して、変更が近くの空港でのフライトにどのように影響するかを評価する必要があります」と彼女は言いました. 「JFK の追加スロットは、確立された FAA プロセスに従って公正に授与され、競争が促進されます。」

ユナイテッドが JFK を出ても、ニューヨーカーはラガーディア空港と国連のハブであるニューアーク リバティー国際空港で航空会社を利用できます。 航空会社は12,000以上の往復便を運航する予定です 今月はニューアークから、ラガーディアからは 1,000 便以上。