メキシコのバイデン：「私たちは真のパートナーです」とバイデンは、米国の近隣諸国の指導者と会った後、語った

カナダ、米国、メキシコの経済をより密接に結びつけた貿易協定は、今週、米国が自動車製造に関する協定の規則に違反したと専門家の委員会が裁定することが予想されるときに、重要な試練に直面することになる.

注目を集めているいくつかの北米の貿易紛争の 1 つに関する保留中の解決策は、3 か国の指導者がメキシコシティでハイレベル サミットのために会合するときに行われます。 バイデン大統領、メキシコのアンドレス・マヌエル・ロペス・オブラドール大統領、カナダのジャスティン・トルドー首相は、経済間の貿易を深め、2020年7月に発効した米国・メキシコ・カナダ協定の条項を支持するというコミットメントを再確認しました。

しかし、3 カ国は、北米自由貿易協定 (NAFTA) を改訂および更新したその協定のさまざまな側面に違反したとして、貿易相手国から非難を受けています。 米国とカナダは、カナダの乳製品産業管理システムをめぐって争いを続けており、メキシコはエネルギー政策をめぐり、遺伝子組み換えトウモロコシの輸入を禁止する計画を立てており、米国の生産者に損害を与える可能性がある。

今週、この決定に詳しい関係者によると、貿易協定によって紛争を解決するために設置された専門家委員会は、米国当局者が自動車メーカーの規則をどのように解釈するかについての苦情で、米国に不利な裁定を下すことが期待されています。

紛争は、貿易協定に基づくゼロ関税の資格を得るために北米で製造されなければならない自動車部品の割合に関するさまざまな要件を中心にしています。 カナダとメキシコは、米国の計算方法に異議を唱えており、「北米の含有量」の基準は同じであると述べています。 ルールが要求するよりも厳しい.

米国がどのように対応するかはまだ分からない。 通商当局者は 12 月、別々の通商紛争をめぐり、米国に対する 2 つの世界貿易機関の裁定を鋭く批判した。

審議に詳しい複数の関係者によると、米国当局者は、WTO で行ったように、判決を公に非難する可能性は低いとのことです。 しかし、米国がどの程度積極的に決議を遵守しようとしているのかについては疑問があります。

1 月 8 日付の書簡では、米国、カナダ、メキシコのビジネス グループが 政府に促す エネルギー、自動車製造、乳製品に関する紛争の迅速な解決に取り組み、貿易協定の条件を完全に遵守することを約束します。

どこ 米国、メキシコおよびカナダ条約 発効すると、各国が互いに提起した正式な貿易紛争の数が急激に増加しました。 ブルッキングス研究所が追跡しているように、2021 年以降だけでも、メキシコの労働違反から米国とカナダの間の木材をめぐる紛争に至るまで、各国は 17 件の貿易紛争を起こしています。

しかし、米州評議会およびワシントンのシンクタンクである米州協会の副会長であるエリック・ファーンズワース氏は、USMCA協定がデジタル貿易や労働力などのトピックを含む、前身のNAFTAよりも多くの産業と問題をカバーしているためだと述べた。自動車工場で、メキシコで独立組合を結成する。

当局者は、貿易協定はこれらの違いを細分化し、より広範な関係を害することを防ぐ方法を提供すると述べています。

カナダの元外交官で、現在はペンドルトン・グループの上級顧問を務めるルイーズ・ブリス氏は、「あまりにも多くの仕事がこれらの合意に依存しており、これらの意見の不一致が手に負えなくなることを許している」と語った。