木曜日の夜、フロリダ州ケープカナベラルでのULAロケットの完璧な打ち上げでした。 ペイロードであるボーイングスターライナー宇宙船は、現在、国際宇宙ステーションに向かっています。 険しい軌道軌道の燃え尽き症候群にもかかわらず。 カプセルは、今日の午後7時10分ESTに軌道ステーションにドッキングしようとします。 それを見ることができます ここに住んでいます。
ボーイングCST-100スターライナーはすでに製造されています それは、無人カプセルを国際宇宙ステーションに運ぶ軌道経路に入りました。 終えた 2019年の前回のテスト、Starliner 失敗した 軌道入力の不必要な燃焼を引き起こしたソフトウェア自動化グリッチのために、正しい軌道に到達するため。 だが にもかかわらず 昨日の軌道進入中にプッシュ問題が発生しましたスターライナーはまだ 予定された時間に国際宇宙ステーションに会うために軌道に乗っています。
再利用型宇宙船は、午後7時10分に宇宙ステーションの前方港ハーモニーに到着する予定です。 5月20日。 自動ドッキング手順のライブカバレッジは、 NASA TV と Youtube、および以下の生放送で。 放送は東部標準時午後3時30分に開始される予定です。
現在のミッションである軌道飛行試験-2(OFT-2)は、宇宙飛行士に優しい宇宙船としてスターライナーを採用するための重要なステップです。 NASAのコマーシャルクループログラムの下で、宇宙機関は宇宙飛行士を国際宇宙ステーションに輸送するために2つのプラットフォームを購入しようとしています。 1 彼らは誰なの、SpaceXクルードラゴンはすでに動作しています。 ボーイングは現在、契約上の義務を履行するよう圧力をかけられており、 多数の問題を克服する それはプロジェクトを悩ませました-したがって、今日の国際宇宙ステーションをドッキングすることの重要性。
軌道上にあるので、 スターライナーは、国際宇宙ステーションと同じ軌道に到達するために、一連のマイナーなパス変更を行います。 ステーションに近づくと、宇宙船は656フィート(200メートル)の「ボールファー」距離に入る前に一時停止します。その間、フライトコントローラーはスターライナーの位置合わせとドッキングの準備を評価します。 仕事内容。
その後、スターライナーはドッキングを開始し、ステーションから33フィート(10メートル)以内に到達すると再び一時停止します。 このステップの後に、最終的なアプローチと国際ドッキングアダプタを使用した自律ドッキングが続きます。 「ドッキングに使用される独自のビジョンベースのナビゲーションシステムは、軌道プラットフォームとその新しいドッキングシステムカバーで個別にテストされます。」 によると ボーイングへ。 これは、今夜の東部標準時午後7時の直後に発生するはずです。スロットのオープンは5月21日午前11時45分(東部標準時)に予定されています。
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15フィート幅のスターライナーCST-100は、7人の乗客を運ぶように設計されています。 この飛行には人間は来ませんでしたが、1つの座席がRosietheRocketeerによって占められました-15の異なるセンサーを備えた実験モデル。 さらに、宇宙船は800ポンド以上の貨物を運びます。これには、現在の国際宇宙ステーションの乗組員のための食料と物資が含まれます。
スターライナーは、ステーションに接続して約5〜10日を費やし、その後、無人で大気圏に再突入し、パラシュートを利用して米国西部に着陸しようとします。
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