ボーイングの貨物機、「エンジン故障」でマイアミに緊急着陸

公式データと飛行データによると、プエルトリコ行きのボーイング貨物機が木曜夜、マイアミ国際空港を離陸後、エンジントラブルのため目的地変更された。 この事件は、ここ数週間、品質管理上の懸念で注目を集めてきたボーイング社にとって、新たな挫折の可能性を示している。

アトラス航空5Y095便は出発直後に「エンジン故障」を経験したが、無事着陸したと同航空は金曜早朝に発表した。

同社は声明で「乗務員はすべての標準手順に従い、安全に空港に戻った」と述べた。 「アトラスでは常に安全を最優先に考えており、原因を究明するために徹底的な検査を実施してまいります。」

この飛行機がどのような種類の貨物を積んでいたかは明らかではなかった。

FlightAware によって収集されたデータフライト情報を追跡するフライトデータによると、ボーイング747-8型機が木曜日午後10時11分にマイアミ国際空港のゲートを出発し、約50分後に空港に戻ってきたことが示された。 ウェブサイトには、飛行機が合計60マイル飛行したことも示されている。

ボーイングの広報担当者は金曜日初め、アトラス航空へのコメントは保留していると述べた。 連邦航空局はこの問題を調査すると発表した。

1992年に設立され、ニューヨークに本社を置くアトラス航空は、世界最大のボーイング747貨物機を運航していると主張している。 ウェブサイトによると。 同社はまた、ボーイング 777 や 737 航空機を含む貨物および旅客運航用の航空機の選択を顧客に提供しています。

ボーイング社は12月下旬、ある航空会社が定期整備中にボルトの欠落を発見したことを受け、舵制御システムのボルトが緩んでいる可能性がないか全737 MAX機を検査するよう航空会社に要請し、問題が増大し始めた。

アラスカ航空が運航する737 Max 9型機のドアパネルが爆発し、オレゴン州ポートランドに緊急着陸した後、同社の問題は1月初旬に拡大し、連邦航空局は徹底的な検査が行われるまで171機のMax 9型機を一時的に運航停止にするよう命じた。 . . 何百ものフライトがキャンセルされ、旅行者に頭痛の種をもたらしています。

水曜日、連邦航空局当局者らは、ボーイング737 Max 9型機40機の最初の検査が完了したが、同局が航空会社に対する航空機検査の指示に同意するまで、これらの航空機と他の数機は運航停止のままになると発表した。

ボーイングの苦境の中、長年のライバルであるエアバスが躍進し、今月、2023年にはボーイングを上回る航空機を納入し、より多くの受注を確保したと発表した。