ファルコン9がスターリンク衛星を打ち上げ、ボーイングの輸送ペイロード – Spaceflight Now

フロリダ州のケープカナベラル宇宙軍基地にある Space Launch Complex 40 からの SpaceX Falcon 9 ロケットのカウントダウンと打ち上げの生中継。 Starlink 4-20 ミッションでは、SpaceX の次のバッチである 51 個の Starlink ブロードバンド衛星とボーイングの乗客ペイロードを打ち上げて、ブロードバンド通信技術を実証します。 フォローする ツイッター.

SpaceXは日曜日の夜、51個のStarlinkインターネット衛星と、ボーイングのブロードバンド通信技術をテストするために宇宙飛行で構築された軌道輸送ビークルを使用してより高い軌道に上昇するペイロードを搭載したFalcon 9ロケットを打ち上げました.

ファルコン 9 ロケットに乗ったケープカナベラル宇宙軍基地のスペース ローンチ コンプレックス 40 からのリフトオフは、EDT の午後 10 時 9 分 40 秒 (月曜日の 0209 時 40 分 GMT) に発生し、今年の SpaceX の 40 回目の打ち上げをマークしました。

米国宇宙軍の第 45 気象飛行隊によると、日曜日の夜の打ち上げに適した天候の確率は 80% でした。

スターリンク 4-20 と呼ばれる日曜日の夜のミッションの主なペイロードは、スペース X のスターリンク インターネット衛星の次のバッチです。 ロケットには最大 51 機のフラットパックのスターリンク宇宙船が搭載されており、これは典型的なフロリダからのスターリンク打ち上げで運ばれる数よりも少なく、正味の輸送ペイロードに対応します。

2 番目の乗客は、ファルコン 9 ペイロード クルーザー内のスターリンク ペイロード スタックに乗る化学推進シェルパ-LTC 軌道輸送ビークルです. シェルパ-LTC 軌道輸送ビークルは、シアトルを拠点とする宇宙船開発者であり、ライドシェア打ち上げブローカーである Spaceflight によって設計されています小型衛星は、大型ロケットから軌道への最初の飛行の後、さまざまな高度と傾斜角で実験を行っています。

Starlink 4-20ミッションのSherpa-LTC軌道輸送車両は、ボーイングのVaruna Technology Demonstration、またはVaruna-TDMを搭載します。 このミッションは、商用ユーザーと米国政府にブロードバンド接続を提供するための 147 個の衛星からなる月面コンステレーションである V バンド通信システムの技術を実証し、軌道上での性能テストを実行するように設計されています。

ボーイングは、Varuna-TDM ミッションは、ブロードバンド衛星コンステレーションの潜在的なユーザーに「第 5 帯域通信リンクのパフォーマンスを評価し、その属性と特定のアプリケーションに対する受容性を確認する機会」を提供すると述べています。

ファルコン 9 ロケットは、ヴァルナ技術の実験的ミッションを搭載したシェルパ-LTC 輸送車両を、地球上空約 192 マイル (310 キロメートル) の平均高度、赤道に対して 53.2 度の傾斜で半円軌道に展開します。

Sherpa-LTC は、飛行開始から約 49 分後に展開され、T+ プラス 72 分で 51 個のスターリンク衛星が分離されます。

宇宙飛行中の太陽光発電の軌道輸送ビークルは、一連の燃焼を実行して、地球上空 620 マイル (1,000 キロメートル) の円軌道に到達し、実験的なヴァルナ技術ミッションを開始します。 実験的なペイロード Varuna 技術は、Astro Digital によって設計および構築されました。また、Astro Digital は、Sherpa-LTC 軌道輸送車両のコマンドおよび制御システムも提供しました。

Sherpa-LTC は、Benchmark Space Systems が開発した双方向の「グリーン」または非毒性の推進システムを使用しています。

「Sherpa-LTC の輸送能力と Starlink ミッションの信頼性と一貫性を組み合わせることで、顧客のユニークなミッション ニーズに対する理想的なソリューションが生まれます。 「私たちの OTV は、宇宙船が LEO やそれ以降のなじみのない軌道に到達することを困難にする障壁を取り除きます。私たちは、Astro Digital などの顧客やパートナーに、革新的で費用対効果が高く、信頼できる宇宙輸送サービスを提供し続けたいと考えています。」

日曜日のスターリンク 4-20 ミッションで、SpaceX は 3,259 個のスターリンク インターネット衛星を打ち上げました。これには、使用されなくなったプロトタイプとテスト ユニットが含まれます。 日曜日の夜の打ち上げは、Starlink のインターネット衛星を軌道に乗せることを主な目的とする SpaceX の 59 回目のミッションとなります。

ケープカナベラル宇宙軍基地の南にある発射管制センター内に配置された SpaceX 発射チームは、35 分 T で 229 フィート (70 メートル) の Falcon 9 に超低温の凝縮灯油と液体酸素スラスターを搭載し始めます。 -マイナス。

ヘリウム圧力も、カウントダウンの最後の 30 分間でロケットに流れ込みます。 離陸前の最後の 7 分間に、ファルコン 9 マーリンのメイン エンジンは、「チルダウン」と呼ばれる手順で飛行に向けて温度調整されます。 ファルコン 9 の誘導システムと航続距離の安全性も打ち上げ用に構成されます。

離陸後、ファルコン 9 ロケットは 170 万ポンドの推力 (9 つのマーリン エンジンによって生成されます) を送り、北東大西洋を操縦します。

ロケットは約 1 分で音速を超え、離陸後 2 分半で 9 つのメイン エンジンを停止します。 ブースター ステージは Falcon 9 の上部ステージから発砲し、次にコールド ガス コントロール スラスターと延長されたチタン グリル フィンから脈動して、ビークルを大気圏に戻すのに役立ちます。

約8分半の離陸後、約400マイル（650キロメートル）離れた「指示を読むだけ」のドローン船に着陸する際、ブレーキの燃焼によりミサイルの速度が低下しました。

日曜日の打ち上げの第 1 段階は、SpaceX のインベントリで B1052 に予定されています。 ブースターは 7 回目の宇宙飛行を行います。 この車両は、2019 年に 2 つの Falcon Heavy ミッションでサイド ブースターとして飛行し、その後、今年初めから Falcon 9 ロケットの第 1 段として飛行するように改造されました。

Falcon 9 の再利用可能なペイロードの提供により、第 2 段階の燃焼が排除されます。 大西洋のステーションには、パラシュートの下に落ちた後、ノーズコーンの半分を回収するサルベージ船もあります。

日曜日のミッションの第 1 段階の着陸は、ファルコン 9 の第 2 段階のエンジンが停止した直後に行われ、スターリンク衛星を主要な移行軌道に送ります。 打ち上げから約 45 分後に 2 回目の上段燃焼が行われ、ペイロードは分離に適した軌道に投入されます。

Sherpa-LTC ペイロードが打ち上げられた後、上段は Starlink ペイロード スタックから保持レールを解放し、フラットパックされた衛星が Falcon 9 上段から軌道に自由に飛行できるようにします。 51 号宇宙船は、自動化された起動手順によって太陽電池アレイを起動して電力を供給し、クリプトンを燃料とするイオン エンジンを使用して運用軌道に移動します。

衛星は搭載推力を使用して残りの作業を行い、地球から 335 マイル (540 キロメートル) 上の円軌道に到達します。

スターリンク衛星は、5 つの軌道「シェル」の 1 つに乗って、SpaceX のグローバル インターネットに向けてさまざまな方向に飛行します。 運用軌道に到達した後、衛星は商用サービスに入り、ブロードバンド信号を消費者に送信し始めます。消費者は Starlink サービスを購入し、SpaceX が提供する地上局を介してネットワークに接続できます。

ロケット： ファルコン9 (B1052.7)

ペイロード： 51個のStarlinkおよびSherpa-LTC衛星（Starlink 4-20）

打ち上げ場所: SLC-40、フロリダ州ケープカナベラル宇宙ステーション

昼食日： 2022 年 9 月 4 日

打ち上げ時間: 東部標準時午後 10 時 9 分 (0209 GMT)

天気予報： 許容できる天候の 80% の確率。 上層の風のリスクが低い。 強化された回復に不利な条件のリスクの低減

強化からの回復: サウスカロライナ州チャールストンの東にあるドローン「説明書を読んでください」

アジマスローンチ: 北東

目標軌道: 188 マイル x 196 マイル (304 キロメートル x 316 キロメートル)、53.2 度マイル

ローンチのタイムライン:

• T+00:00: 離陸
• T+01: 12: 最大空気圧 (Max-Q)
• T+02:29: 第 1 段メイン エンジン カットオフ (MECO)
• T+02:33: 相分離
• T+02:39: 第 2 段階のエンジン点火 (SES 2)
• T+03:13: 平穏を取り除け
• T+06:05: 第 1 段階に入る燃焼の点火 (3 つのエンジン)
• T+06:36: 第1段進入燃焼停止
• T+08:05: 第 1 段バーナー点火 (単発エンジン)
• T+08:27: 第1段着陸
• T+08:45: 第 2 段階でエンジン停止 (SECO 1)
• T + 45: 25: 第 2 段階のエンジンの点火 (SES 2)
• T+45: 27: 第 2 段階のエンジン カットオフ (SECO 2)
• T+49:28: シェルパLTC章
• T+1:12:23: スターリンク衛星分離

ジョブ統計:

• 2010年以来、ファルコン9の174回目の打ち上げ
• 2006 年以来 182 回目の Falcon ファミリーの発売
• Falcon 9 Booster B1052の7回目の打ち上げ
• フロリダの宇宙海岸から打ち上げられたファルコン9 #149
• 40.プラットフォームからのファルコン9号96号の打ち上げ
• 40盤から全体で151枚目のリリース
• 再利用されたファルコン 9 ブースターのフライト 116
• スターリンク衛星を搭載した 59 番目の専用 Falcon 9 の打ち上げ
• Falcon 9 の 40 回目のセッションは 2022 年に開始されます
• 2022年に打ち上げられるSpaceX40
• 2022 年にケープカナベラルからの 38 回目の軌道打ち上げの試み

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