ドイツでのストライキはフライトと列車を混乱させ、ヨーロッパ最大の経済を「壊滅」させる

ベルリン (CNN) ドイツでの全国的なストライキは、数十年で最悪の規模であり、大規模なクラッシュを引き起こしています 国の空港、公共交通機関、そして最大規模での混乱 月曜日の港。

欧州最大の経済大国の 2 つの主要な運輸組合がストライキを呼びかけました。

組合の 1 つである Ver.di は、エネルギーと食料のコストが上昇していることを理由に、組合員の給与を 10.5% 引き上げることを要求しました。 ヴェルディのフランク・ヴェルンケ社長によると、40万人以上の輸送労働者が産業ストに参加している。

ミュンヘン、フランクフルト、ハンブルグを含む 8 つの主要空港のフライトは、ストライキの影響を受けました。 ドイツ空港協会は、約 380,000 人の乗客が月曜日に離陸できないと推定しています。

ミュンヘン空港などの一部のハブ空港は完全に閉鎖されており、日曜日に始まった 2 日間の空港閉鎖により 20 万人の乗客が影響を受けました。

月曜日に予定されている長距離鉄道サービスは、地方および早朝の鉄道サービスと同様に、ドイツ全土で停止されています。

ドイツの鉄道会社ドイチェ・バーンは、「巨大な打撃」が国を不自由にしていると述べた。

「この度を越した度重なるストライキは、バスや電車に依存する何百万人もの通勤者を苦しめています。誰もが自宅のオフィスで仕事ができるわけではありません」とスポークスマンの Achim Strauss 氏は声明で述べた。

ミュンヘンでは、地元の交通会社 MVV がほぼすべての鉄道、地下鉄、トラムの運休を発表し、予定されていたバス サービスの半分しか運行しないと予想していると述べた。

ドイツ最大の港であるハンブルグも打撃を受け、大型船は入港できず、港から出港できませんでした。

最後 ドイツの雇用主もストライキを批判している。 Karen Wielg、スポークスパーソン 公共部門の雇用者を代表するグループである VKA は、 彼女はそれを「不当なエスカレーション」と表現しました。

「国の人口がこのように影響を受けるのはめったに見たことがありません」と Welge 氏は述べています。

しかし、ドイツ人は一般的にストライキを広く支持しています。 最近の YouGov の世論調査では、回答者の約 55% が、2 つの運輸組合が発表したストライキは「かなり」または「完全に」正当化されると考えています。 約 38% が産業ストライキは「どちらかといえばそうではない」または「まったく正当化されない」と答え、8% は質問に答えなかった。

Niamh Kennedy、Olesya Dmitrakova、Sophie Tanno、および Nadine Schmidt がこのレポートに貢献しました。