ドナルド・トランプ大統領のスピーチで共和党全国大会最終夜の総括
USA TODAY ワシントン支局長スーザン・ペイジが、ドナルド・トランプの演説を含む共和党全国大会最終夜の総括をする。
ドナルド・トランプ氏は、木曜夜の共和党全国大会での演説の一部を使って全米自動車労組を批判し、自動車労働者へのアピールを拡大しようとしてショーン・ファイン会長の解任を要求したが、ファイン氏は自身を痛烈に批判した。トランプ大統領の戦績についての発言。
元大統領で共和党大統領候補である同氏は、電気自動車を攻撃し、製造業を復活させると約束するなど、いくつかの身近なテーマに触れた。
しかし同氏はまた、中国がこれらの自動車を米国に持ち込む目的でメキシコに建設中の工場を阻止しなかったとしてUAWを特に批判した。 トランプ大統領がUAWがどのように介入すべきかについては言及していないことは注目に値する。
トランプ大統領は「ＵＡＷはこのような事態を放置したことを恥じるべきだ。われわれは自動車を再製造するのだから、自動車産業の労働者は労働組合であろうが非組合であろうが、直ちに解雇されるべきだ。彼らは世界最大級の自動車工場をすぐに市場に建設している、考えてみてください。
ジョー・バイデン大統領の再選を支持した全米自動車労働組合指導部に対する攻撃は、選挙戦の重要な戦線を浮き彫りにし、組織労働組合のショーン・オブライエン組合長内でも意見の相違を示している。 、週の前の時点で共和党全国大会に歓迎されました。 トラック運転手らは正式に支持を発表していない。
フィン氏、トランプ氏は自動車業界幹部の「私腹を肥やしたい」と反論
全米自動車労働組合のフェイン組合長が、トランプ大統領と一般の自動車労働者の擁護者であるというトランプ大統領の主張に異議を唱えたのは驚くべきことではなく、また今回が初めてではなかった。
ファイン氏は声明で、「昨夜、ドナルド・トランプ氏が再び全国舞台で私たちの労働組合を攻撃した。これで、この男とその候補者について知るべきすべてが分かるはずだ。私たちが何ヶ月も言い続けてきたように、彼はすべてを代弁している」と述べた。私たちは反対している。彼は「アメリカの自動車労働者を守ることを望んでいるわけではない。彼は不条理なほど裕福なCEOたちの私腹を肥やすことを望んでいる。彼はゴルファーの友人たちの法人税率を引き下げ、自社株買いを続け、ウォール街を操作したいのだ。」
トランプ大統領は、カナダおよびメキシコとの新たな貿易協定の締結に成功したという自分の実績を自慢し、将来的には中国製の自動車に100％および200％の関税を課すと脅迫している。米国の労働者によって米国で製造されたものではありません。 バイデン政権が今年初めに中国の電気自動車に100％の関税を課すと発表したことは注目に値する。
トランプ大統領は「史上最悪の貿易協定だったNAFTAを思い出し、史上最良の貿易協定だというNAFTAに置き換えるべきだ」と述べた。
米国・メキシコ・カナダ自由貿易協定は国外への雇用流出が続いているため大惨事だと述べたファイン氏は、トランプ大統領の実績についても次のように指摘した。
「それでは、トランプ大統領が大統領だった2019年にローズタウンが閉鎖され、組合員が40日間ストライキをしていたとき、トランプ氏は何も言わず、何もしなかった理由を教えてください。なぜトランプ大統領が賃金削減のために自動車関連の雇用をミシガン州から移転させようとしたのか教えてください」 」とファインは言いました。 「なぜトランプが2008年の自動車危機を自動車労働者のせいにしたのか教えてください。その理由を教えてください。なぜなら、ドナルド・トランプはこれまで、そしてこれからも労働者階級に対して億万長者階級の側にいるからです。」
この選挙サイクルにおける自動車労働者の重要性は、しばらく前から明らかでした。 昨年、デトロイト・スリーに対するＵＡＷストライキ中にミシガン州でトランプ氏とバイデン氏が直接対決し、トランプ氏はクリントン郡区の非労働組合施設に現れ、バイデン氏はバンビューレン郡区のピケラインに加わった。
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