ダイハツ、安全性見直し中、国内のすべての自動車製造工場を閉鎖 | ビジネスニュース

自動車メーカーのダイハツは、運輸省当局が安全認証のための不適切な試験を調査している間、国内の4つの工場すべてを閉鎖した。

この閉鎖は、トヨタの一部門であるダイハツ工業が、64車種に関わる不適切な検査が判明したため、日本およびその他の国へのすべての自動車輸出を一時停止すると発表してから1週間後に行われた。

安全性試験の不正を受けて独立委員会による調査が行われ、その結果、ダイハツ工業における広範かつ組織的な問題が判明した。

運輸省当局が同社の車両に対する徹底した調査を開始したことを受け、生産は完全に停止された。

小型車専門会社の広報担当者は、滋賀県、京都府、大分県の工場と大阪の本社が閉鎖され、来月末まで生産が停止されることを認めた。

このストライキは数千の自動車部品メーカーとその従業員に影響を与えると予想されている。

ダイハツは直接取引関係のある国内サプライヤー423社に賠償することを約束した。

同社はハイゼットのトラックやバン、ハッチバックのミラなどを製造しており、近年安全性やその他の違反で捜査を受けている日本の大手自動車メーカーのうちの少なくとも５社のうちの１社である。

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問題はトヨタが販売した２２車種と１エンジンを含む６４車種と３車両のエンジンで見つかった。

この問題は、日本で販売されているマツダとスバルの一部のモデルと、海外で販売されているトヨタとダイハツのモデルに影響を及ぼしました。

ダイハツ工業の内部調査では、25の試験カテゴリーにわたり、安全検査やその他の手順で新たに174件の不正が判明した。

この問題はダイハツ工業がドアの内張りの不適切な試験を報告した4月に初めて発覚し、その後5月に側面衝突試験の問題を報告した。

データの改ざんや不正なテスト行為も発見された。

ダイハツ工業の奥平総一郎社長は先週記者団に対し、安全試験と手続きにおける不正を認め、安全認証を無視するに等しいと述べた。

同氏は問題の原因は、厳しい開発期限に対する野心的な要求に応えるよう労働者に圧力をかけていることにあると考えた。