エレクトリック・バード・カンパニーが破産を宣言

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鳥 足 チャプター11破産の場合、電動スクーター会社にとって激動の年の終わりに。

で プレスリリース バードは本日、「バランスシートの強化を目的とした財務再建プロセス」に入ったことを確認し、同社は「長期的な持続可能な成長」を追求するために通常通り事業を継続する。

Lyft と Uber の元 CEO である Travis VanderZanden によって 2017 年に設立された Bird は、世界中でドックレス マイクロモビリティ プラットフォームを提供する多くのスタートアップ企業の 1 つであり、都市居住者が電動スクーターや自転車への短期アクセスに料金を支払うことができるようになります。 同社はSPAC合併を通じて2021年後半に上場したが、疑わしい経済学に基づいて構築された混雑した市場で株価は永久に下落し、時価総額はニューヨーク証券取引所（NYSE）上場時の20億ドル以上から下落した。 。 たったの7,000万ドルまで 12か月後。 この下落を受け、ニューヨーク証券取引所はベアードの株価が低すぎると警告を発した。

状況は好転せず、株価は下落を続けたため、最終的にCEOのヴァンダーザンデン氏は6月に会社とともに辞任した。 ニューヨーク証券取引所から上場廃止 9月中。

これとは別に、バードはライバルのスピンを1900万ドルで買収した直後に一連の人員削減も発表した。

鳥がニューヨーク証券取引所に着陸 画像クレジット:スペンサー・プラット/ゲッティイメージズ

第11章

連邦破産法第11条により、ベアードは日常業務に支障をきたすことなく財務再建が可能となり、既存の貸し手のうちアポロ・グローバル・マネジメントのミッドキャップ・ファイナンシャル部門が破産手続きを通じて2500万ドルの融資を提供する。

最終的な目標は、バードから可能な限り多くの価値を引き出すことを目的とした入札プロセスを開始する、いわゆる「追い馬」契約を通じてバードの資産を売却することであり、バードの貸し手は外部の求婚者に取引を公開する前に基準入札額を設定する。 今後 4 か月間。

声明によると、暫定最高経営責任者（CEO）のマイケル・ワシノウチ氏は組織再編の前後でも引き続きその職に就くという。

「この発表は、今年初めに新しい経営陣の任命から始まったベアードの変革における大きな節目となる」と鷲内氏は語った。 「当社は収益性の向上に向けて前進しており、今回の再編を通じて資本構成を適正化することでその進歩を加速することを目指しています。当社はマイクロモビリティを活用して車の使用と交通量を削減し、都市をより住みやすくするという使命に今後も注力していきます。」 そして炭素排出量。

また、ベアードのカナダとヨーロッパの事業は今回の破産申請の対象ではなく、「通常通り事業を継続する」と同社は述べたことも注目に値する。

この最新のニュースは、競合他社のMicroMobility.comが株価下落によりナスダックから上場廃止になってからわずか1日後に発表され、同社もSPAC合併により上場してから3年後に発表された。 ヨーロッパでは、オランダの電動自転車スタートアップ VanMoof の破産手続きを受けて、ドックレススクーターの新興企業 Tier が従業員の 22% を解雇した。

全体として、今年はマイクロモビリティの世界にとって素晴らしい年ではありませんでした。