イーロン・マスクにもかかわらず、ハイブリッド車の数は増加傾向にあり、トヨタの予想通り

テスラCEOのイーロン・マスク氏。 オッド・アンダーセン/AFP、ゲッティイメージズ経由

テスラのイーロン・マスクCEOはハイブリッド車についてはあまり考えていない。 去年は それらを拒否する 「段階」として「次に進む時が来た」と述べた。 しかし、トヨタは努力を倍増させ、この動きは先見の明があることが証明された。

ハイブリッド車の販売は2023年に減速し、最初の3四半期で前年同期比48％増加した。 ウォールストリートジャーナル 言及された。 昨年のハイブリッド車の販売台数は２０２１年と比べて約６％減少した。

トヨタ自動車の北米事業の営業責任者デビッド・クリスト氏は同紙に対し、「非常に熱い市場だ」と語り、トヨタはガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせて燃料を節約するハイブリッド車をできる限り多く製造していると付け加えた。 。

同時に、電気自動車の需要は減少しました。 市場は依然として拡大していますが、成長ペースは大幅に鈍化しています。 昨年上半期の世界的な成長率は63％だったが、今年の同時期は49％の上昇にとどまった。 雑誌 言及された。

これが、ゼネラルモーターズやフォードを含む自動車メーカーが電気自動車の生産への投資を再検討するきっかけとなった。 問題の一部は、最初の購入者層がすでに電気自動車を購入しており、次の潜在的な購入者グループの意欲が低く、価格に敏感であることです。

マスク氏は先月の第３・四半期決算会見で、「多くの人が給料ギリギリの生活を送っており、多額の借金を抱え、クレジットカードや住宅ローンの借金を抱えている」と述べた。 「私たちは車をもっと安くしなければなりません。」

同氏のコメントは、テスラが四半期での一株当たり利益が過去２年間で最低となり、アナリストの既にマイナスの予想を１０％下回ったことを明らかにした中で発表された。

第3四半期のフォード 言及された ハイブリッド車の販売は41％増加し、電気自動車の販売を軽く上回り、今後5年間でその販売は4倍になると予想していると同社は述べた。

これらすべてを踏まえると、電気自動車をめぐる誇大宣伝に長い間懐疑的だった元トヨタ会長兼最高経営責任者（CEO）の豊田章男氏は正しいと感じている。 同氏は長年、業界はハイブリッド車や水素自動車への投資を継続することで電気自動車へのリスクを回避すべきだと感じていた。

「人々はついに現実を見始めた」と彼は最近語った。

1年ちょっと前、同氏はラスベガスに集まったディーラーに対し、電気自動車は「メディアが信じているよりも時間がかかるだろう…トヨタはあらゆるタイプのエンジンのデパートだ。デパートにはふさわしくない」と語った。 「これはこの製品です。」と言うために、どれを買うべきですか。

投資家がトヨタに全電気自動車分野でのさらなる取り組みを要求したため、昨年豊田氏はCEOを辞任した。

フィッチ・レーティングスのシニアディレクター、青山悟氏は「トヨタは電気自動車で主導権を握るという市場の声に適切に応えていない」と述べた。 教えて の フィナンシャル・タイムズ 同氏は昨年10月、同社が「投資家の信頼を失う」可能性があると警告した。

結局のところ、信頼を失うことはなく、より多くの信頼に値するものでした。