新月ミッション用の宇宙船を製造する工場

「ええ、すでに多くのワイヤーとチューブが組み込まれています」と Witt 氏は言います。 「現時点では、約 70% の完成度だと思います。高度な電子機器やタンクなどの大きな部品が欠けています。他のビルドと比較すると、それほど大きく見えないのはそのためです。」

これは驚くべきことではありません。 「1台あたり22,000個の部品があります。すでにいっぱいのように見えますが、部品の量は信じられないほどです。」

各 ESM モジュールは幅 4 メートル (13.2 フィート)、高さ 4 メートルで、完成までに 16 か月かかり、打ち上げ時の重量は約 13 トンです。 ESM-1 はすでに飛行に成功しています。 アルテミス I ミッションの一環として 2022 年 11 月 16 日に打ち上げられ、25 日間の帰還ミッションで無人オリオン カプセルを月周回軌道に推進させました。

あなたも好きかも：

初の ESM は 4 つの 7 メートル (24 フィート) の翼を使用し、それぞれが 3 つのソーラー パネルで構成されており、月軌道への 25 日間の帰還ミッションで無人オリオン カプセルを推進するのに役立ちました。 残りの ESM モジュールは生産ラインにあり、さまざまな完成段階にあり、宇宙飛行士に推進力、電力、および生命維持を提供するように設計されています。

エアバスの Orion ESM プロジェクト マネージャーである Ralph Zimmermann 氏は次のように述べています。 「現在、ESMのうち6機の契約を結んでいます。1機目は飛行中です。2機目はケネディ宇宙センター（KSC）に納入され、テスト段階にあり、クルーモジュールとのさらなる統合が行われます。そして、 3 番、4 番、5 番がクリーンルームでさまざまな統合状態で見られます。」

ESM-4 は、現在機械および電気サブシステムなどの内部コンポーネントと統合されている ESM-5 よりも進んだ段階にあります。 ESM-3 は 10 月にサイトの玄関口にある空港から NASA に配送され、そこでソーラー アレイと統合され、Orion クルー モジュールと結合され、2025 年の打ち上げの準備が整います。