ランド・ノリスは日本でマイナスの成績を残した

鈴鹿、日本 – 9月24日: レース優勝者はオランダとオラクル・レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペン、2位はイギリスのランド・ノリス、マクラーレン、3位はオーストラリアのオスカー・ピアストレで、マクラーレンとレッドブル・レーシング・チーム代表のクリスチャン・ホーナーが祝う。 2023年9月24日に日本の鈴鹿市の鈴鹿国際レーシングコースで開催されたF1日本グランプリ中。 (写真提供: Clive Rose/G​​etty Images) // Getty Images / Red Bull コンテンツ プール // SI202309240158 // エディトリアル使用のみ //

ランド・ノリスは日本でニコ・ヒュルケンベルグのマイナス記録を「盗んだ」。 ランダウは、F1で実際に勝利を収めることなく、最も多くの世界選手権ポイントを獲得したドライバーとなった。

ミハエル・シューマッハは「記録は破られつつある」と語った。 この2023年シーズンでは、多くの記録が破られましたが、そのほとんどはレッドブルのマックス・フェルスタッペンによるものでした。 しかし、ノリスが鈴鹿で達成したように、新たな保持者がいなくても通用する記録もある。

このイギリス人ドライバーは、グランプリを獲得せずにキャリアの中で最もポイントを獲得したドライバーとなった。 この記録はニコ・ヒュルケンベルグが9月24日日曜日まで保持していた。 実際、彼は530ポイントを獲得したものの、長いキャリアの中で一度もグランプリを獲得したことはなかった。 鈴鹿での2位のおかげで、ノリスは543ポイントを獲得することができた。

常に成功まであと一歩

ランド・ノリスは、2019年オーストラリアGPでマクラーレンのハンドルを握り、生でF1デビューを果たした。 ここで彼は、スピード、一貫性、スキルの資質をすぐに発揮しました。 1年後の2020年、ランド・ノリスはオーストリアで3位となり、これまでの10回の表彰台のうち初めての表彰台となった。

2021年ロシアGPでノリスはポールポジションからスタートし、雨が降り出すまでレースの大部分をコントロールした。 ノリスはスリックタイヤがクルマに対応できると信じていたため、ピットに戻らなかった。 しかし、雨が強くなり走行できず7位に終わった。 もう一つ勝利を逃したのは2021年モンツァGPで、マクラーレンコンビはダブルを達成したが、トップの座は（元）チームメイトのダニエル・リカルドが獲得した。

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それ以来、ノリスに待望の1位を与えることができる競争力のある車は現れていません。 しかし、最初のアップデートがオーストリアとシルバーストーンの間に設定され、チームは見事に回復することに成功した。 アストンマーティンと契約してコンストラクターズランキング4位に入る可能性もある。 実際、マクラーレンは MCL60 をこの 2023 年シーズンに向けて見栄えの良い車にすることに成功したと考えてください。 彼らはバーレーンでの休息と6回のピットストップで17番手からスタートし、今では2週間ごとに表彰台を目指して戦っている。

マイナスの記録

マクラーレンのドライバーは現在、115ポイントでドライバーズランキング7位につけている。 しかし、通算10回目の表彰台を獲得し、英国人選手はニコ・ヒュルケンベルグを追い抜いた。 そうすることで、彼は最初のシリーズで勝利なしで最もポイントを獲得したドライバーとなった。

ランドのキャリアポイントは現在543だが、現在ハースで働いている36歳のランドのキャリアポイントは530である。 ただし、ノリスがグランプリに出場した回数は98回で、ヒュルケンベルグの197回の半分にも満たないことは注目に値する。 ランド・ノリスが今後3回の表彰台出場で第1段階に到達できなければ、新たな記録に並ぶことになる。 1勝なしでの最多表彰台はニック・ハイドフェルドが13歳で保持した記録である。

しかし、私たちはMCL60シングルシーターの進歩を信じ、ランドが今シーズンの終わりに初表彰台を獲得してこのマイナス記録を克服できると確信しなければなりません。