ユナイテッド航空がエアタクシーのスタートアップに1500万ドルを投資

ユナイテッド航空は、数年以内に多くの大都市の顧客が、4 人乗りの電動エア タクシーで空港まで片道 100 ドル以上を支払うようになると考えています。

シカゴに本拠を置く航空会社は木曜日、新興メーカーに1500万ドルを投資し、さらに200機のオプション付きで200機の小型飛行機を購入する「条件付き」契約に署名したと発表した.

ユナイテッドは、2026 年までに、ヘリコプターのように垂直に離着陸する最初のタクシーを Eve Air Mobility から受け取る予定であると述べた。

ユナイテッドが注文の条件を提供しないため、ユナイテッドの契約へのコミットメントを判断するのは難しい. 広報担当者は、規制当局によって承認されていない航空機を購入する際の条件は標準的なものであり、「ユナイテッドの多くのビジネス目標」をカバーしていると述べた.

イブの持ち分はユナイテッドの持ち分の5%未満 第2四半期の収益.

しかし、この取引は、以下のようなエアタクシーを構築し、規制当局の承認を得ようとしているスタートアップに対するユナイテッドの広告関心のパターンに適合しています。 射手、超音速機など バブル.

ユナイテッドのベンチャー ファイナンス部門の責任者であるマイク リスキネン氏は、電動垂直離着陸機である eVTOL は、ニューヨーク、シカゴ、サンフランシスコなど、交通渋滞の激しい都市に理想的に適していると述べています。 彼は、エアタクシーは空港まで車で行くより速く、排出量も少なく、片道100ドルから150ドルかかるだろうと述べた。

「消費者がそれを受け入れるには時間がかかるでしょう。最初は躊躇するでしょう」と Liskinen 氏は述べています。 「ヘリコプターに乗るのと同じように聞こえるかもしれません。怖がらせる人もいるかもしれませんが、私たちの働き方や生き方を変えるでしょう。」

Eve 航空機の航続距離は 40 ～ 60 マイルになると予想されます。 将来の設計は、現在計画されている 4 人乗りの飛行機よりもわずかに大きくなる可能性がありますが、ユナイテッド航空がある空港から別の空港に飛ぶ飛行機を置き換えるものではないため、航空会社の通常の航空機が生み出す二酸化炭素排出量を削減することはありません。

株式会社イブホールディングこれは、ザナイトと呼ばれる特別目的買収会社とブラジルの航空機メーカーエンブラエルのユニットの組み合わせによって今年設立された株式公開会社です。 フロリダ州メルボルンに本社を置いています。