マックス・フェルスタッペンは、雨の影響を受けた日本GPで優勝した後、2度目の世界チャンピオンに輝いたが、鈴鹿での混沌としたシーンと、短縮されたレースでレッドブルのドライバーが獲得したポイント数に関する不確実性の中で.
圧倒的なパフォーマンスでフェルスタッペンのタイトルが確定し、タイトルのライバルであるシャルル・ルクレールは5秒のペナルティを受けた。
これは、セルジオ ペレスが 2 位に昇格したことを意味し、フェルスタッペンはチャンピオンシップを確保するために必要なポイントを獲得しました。
フェルスタッペンは世界タイトルを獲得するように言われましたが、オランダ人は混乱して「よろしいですか?」と尋ねました。 彼は尋ねた。
レースはフルポイントが与えられたことが後に明らかになりましたが、雨、ウェットコンディション、長い赤旗ストップにより、わずか 28 周に短縮されました。
フェルスタッペンは、レースに勝てば残り 4 レースで 2 度目のチャンピオンシップを獲得できることを知っていた。
しかし、フェルスタッペンはチェッカーフラッグを通過し、レッドブルドライバーに勝利のために25ポイントを完全に与え、今シーズン残り4レースでポイントで彼に攻撃不可能なリードを与えました.
25 歳の彼がタイトルを獲得した方法は、今年の彼の支配的なパフォーマンスの性質と相反するものでした。 フェルスタッペンは今シーズン、これまでの 18 レース中 12 勝を挙げており、すべてのレースで優勝したレッドブルのマシンで見事な走りを見せています。これは、鈴鹿での彼とルクレールの差が 25 秒を超えたことに表れています。
昨シーズンの最初のチャンピオンシップの不確実性に続いて、フェルスタッペンはアブダビGPでレースディレクターのマイケル・マッシのミスによりルイス・ハミルトンを打ち負かし、今シーズンのオランダ人のタイトルに疑問を残した.
「クレイジーで、非常に複雑な感情だ」とマックス・フェルスタッペンはその後語った。 「レースに勝って、チャンピオンシップを勝ち取った、これまでの1年間は何ということだろう。昨年末まで苦戦していたので想像もできなかったが、僕たちには良い車がある」
「彼らはここでもファクトリーでも全力で仕事をしている。我々がホンダと行ってきた仕事は毎年改善され続けており、ここで2回優勝できたことは非常に感情的だ。ここでそれを成し遂げたことを非常に誇りに思っている」
「1つ目は非常にエモーショナルで、2つ目はこれまでのシーズンにかなり合っている。ワンツーだったし、ここは本当に特別だ。このような年はそうではないので、それを思い出さなければならない」通常起こります。
レッドブルのボスであるクリスチャン・ホーナーは、フェルスタッペンのパフォーマンスと、今シーズン初めのレーシングレギュレーションの変更を受けてドライバーズチャンピオンシップを守るための彼のチームの仕事を称賛した.
「それは私たちの夢を超えたものでした! マックスは本当に支配的でした」とホーナーは語った. 「正直なところ、彼のチームはそれを別のレベルに引き上げました。信じられないほどの誇りです。ミルトン・キーンズの全員が、それ以上のことを成し遂げました。
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