ポール・ワトソン：グリーンランド野生動物保護団体によると、反捕鯨活動家がグリーンランドで逮捕され、日本への引き渡しに直面している

CNN
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ベテラン環境活動家ポール・ワトソン氏が日曜日にグリーンランドで逮捕され、身柄引き渡しの可能性がある 日本 同氏の団体は声明で、同氏に対する容疑は数年前の南極での反捕鯨活動に関連していると述べた。

ポール・ワトソン船長財団とグリーンランド警察は、73歳のカナダ人とアメリカ人の二重国籍であるこの男が、給油のためグリーンランドの首都ヌークに船が停泊した際に警察に逮捕されたと報告した。

ジョン・ポール・デジョリア号と乗組員25名は、新しく進水した4,800万ドルの日本の捕鯨船を迎撃するため、アイルランドのダブリンから北太平洋へ向かっていた。 漢字丸、 ＣＰＷＦが明らかにした。

「すぐにSWATチームと警察が乗り込み、数十年前に同船の運営責任者ルーク・マクリーンに基づいて発行された赤通知に基づいて、当社の創設者であるポール・ワトソンを手錠をかけ、逮捕することに時間を無駄にしなかったと、船内のビデオメッセージで述べた。ジョン・ポール・デジョリアは日本の要請により。

ビデオには、警察官が船に乗り込み、手錠をかけられたワトソンさんを連れ去る様子が映っている。

グリーンランド警察は声明の中で、日本の逮捕状に基づき、ヌークに到着したワトソン氏を逮捕したと発表した。 警察は、同氏は日本への引き渡しの可能性に関する決定が下されるまでの拘禁を求めて地方裁判所に出廷する予定であると付け加えた。

同氏の財団は、今回の逮捕が「南極でのワトソン氏の反捕鯨活動を理由に発行された以前のレッド・ノーティスに関連している」と考えている。

「財団の弁護士がレッド・ノーティスが撤回されたと報告していたため、この展開は驚きだ。しかし、日本はポールの逮捕目的の旅行を容易にするためにレッド・ノーティスを秘密にしたようだ」と声明は述べた。

船員保護団体は「ワトソン船長に対するレッド・ノーティスの再発動は政治的動機によるもので、新しい工場船の進水と同時に行われたと考えている」と述べた。

海上保安庁はＣＮＮに対し、グリーンランド警察がワトソンに関する声明を発表したことは承知しており、「今後も関係機関と連携・協力して適切に対応していく」と述べた。

インターポールは、沿岸警備隊がワトソン氏に逮捕状を発行してから2年後の2012年9月に、ワトソン氏に対してレッド・ノーティスを発行した。 CNN は詳細についてインターポールに問い合わせました。

ワトソンはグリーンピースの初期メンバーであり、その後、次のような活動で知られる環境団体であるシー・シェパード保護協会を設立しました。 追跡、 さらす そして 時々ショックを受ける 日本の捕鯨船。 彼は、アニマル・プラネットの「ホエール・ウォーズ」で日本の捕鯨船を海上で妨害しようとしたことで名声を博した。

彼の活動により、以前にも法的トラブルに巻き込まれたことがある。 同氏は2002年にグアテマラ沖で漁船を危険にさらしたとしてコスタリカが発行した国際逮捕状に基づき、2012年にドイツで拘束された。 保釈をスキップされた しかし、彼はこの件での不正行為を否定した。

2013年、日本鯨類研究所と日本の共同船舶会社が契約を締結した。 米国地方裁判所からの差し止め命令 v. ワトソンとシー・シェパード、彼とその一行が外海で原告らから500ヤード以内に近づくのを阻止した。

この差し止め命令の結果、ワトソンは米国の保存協会の会長兼最高経営責任者（CEO）、およびオーストラリアの協会の会長の職を辞任した。

6月、共同船舶は新しい捕鯨母船「完二丸」を進水させた。この船は長さ370フィート、9,300トンで、乗組員がクジラを迅速に見つけて殺すことができるように100キロメートル（62マイル）航行できる先進的なドローンを備えている。

新しい船が入れ替わります 日新丸活動家らによって「浮かぶ屠殺場」と呼ばれた悪名高い捕鯨船は、30年以上の運航を経て2020年に退役したが、その間頻繁に展示されていた。 衝突 反捕鯨活動家たちと。

ワトソン氏は進水前にＣＮＮに対し、航続距離１万３０００キロ（８０００マイル以上）や最長６０日間の航行能力など、同船の高性能な特徴は、日本が遠く離れたクジラに照準を合わせている可能性を示していると考えていると語った。その水域を越えて。

ワトソン氏は当時ＣＮＮに対し、「日本は捕鯨の野望を決して諦めていない。このような船を所有する唯一の目的は、長距離を航行できるようにすることだ」と語った。

日本はその３カ国の１つですが、 ノルウェー そして、クジラ捕獲を続けているアイスランドでは、この産業が文化と歴史の重要な部分を形成しており、食料安全保障も提供していると当局者は主張している。

カンジ丸には、長さ 85 フィートのクジラを海から引き上げるのに十分な大きさのスロープがあり、バスケットボール コート 2 面の大きさの内部保管デッキにつながっています。

そこでは、労働者が巨大なまな板の上でクジラの肉をスライスする前に脂肪層を取り除き、その後肉を加圧梱包して40台の業務用冷凍庫で保管し、販売できるようにします。

日本は昨年、クジラの数と表面皮膚サンプルを収集するために南極に船を派遣したが、その任務にはクジラの殺害は含まれていなかったと水産庁捕鯨対策室長の坂本隆明氏がＣＮＮに語った。 今年も同じことをするために戻ってくる予定だと彼は語った。

共同船舶の所英樹社長はＣＮＮに対し、勘治丸は経済的に意味がないため、日本の海域外でクジラを殺すつもりはないと語った。

商業捕鯨は1986年の国際捕鯨委員会の判決で禁止されたが、日本は法の抜け穴を利用して科学研究のため捕鯨を続けた。

2018年には、 彼女は脱退を発表した 国際捕鯨委員会は数か月後、国際的な批判を無視して商業捕鯨を再開した。

「私たちは捕鯨を誇りに思っており、今年この国の沖合で捕鯨を開始できるこの船を非常に誇りに思っています」と所氏は昨年6月、記者団に語った。