運輸大臣 ブティジェッジの家 彼は、全国的なフライトのキャンセルと遅延のわずかな増加を「容認できない」と述べ、航空会社が混乱が発生した理由についてより多くの透明性を提供しない場合、彼の政権が行動を起こす可能性があると航空会社に警告した.
ブティジェッジ氏は今週、米国の航空会社のCEO数人に手紙を書き、米国人がこの夏に経験した混乱のレベルは「受け入れられない」と述べた。
ブティジェッジ氏は航空会社の最高経営責任者に対し、空港で一晩立ち往生している乗客に宿泊施設を提供し、航空会社の管理下にある何かによって混乱が引き起こされた場合、3時間以上の遅延に対して食事券を提供するように求めています.
の 運輸部 彼によると、書簡は大手航空会社、その地域子会社、格安航空会社を含む 10 の米国航空会社の最高経営責任者に送られています。
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ブティジェッジ庁は最近、フライトの乗客の払い戻しに関する規則を提案しました。 キャンセルまたは再スケジュール. 彼は最高経営責任者に、政権は「混乱を経験している航空会社の乗客の権利を拡大する」追加の規則を検討していると語った。
ブティジェッジ氏は春の終わり以来、多数のキャンセルや遅延について航空会社と議論してきたが、彼の書簡の中で、航空会社が人員を増強し、スケジュールを削減して、処理できるフライト数に合わせていることを高く評価していると述べた.
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アメリカン航空、ユナイテッド航空、デルタ航空、サウスウエスト航空が加盟する業界団体であるアメリカン航空の広報担当者は、航空会社は「最高レベルの顧客サービスを提供するよう努めている」と語った。 彼女は、航空会社は、タイトな雇用市場を含む課題を克服することにコミットしていると述べました.
人手不足が大きな原因 フライトのキャンセルと遅延 アナリストによると、航空会社がスケジュールを縮小していなければ、夏の間ずっと悪化していた可能性があります。
エアラインズ フォー アメリカ ビジネス グループのニコラス カリオ社長は、今年の夏の初めに、加盟航空会社が 8 月までに当初予定していたフライトの 15% を削減し、乗客の信頼性を高めるための問題に対処するための人員配置とトレーニングを強化したと述べました。
需要が パンデミック前のレベル、一部の通信事業者は秋のスケジュールを短縮することを余儀なくされています。
AP通信はこのレポートに寄稿しました
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