フーシ派による商船への初の致命的な攻撃でフィリピン人船員が死亡

CNN
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フーシ派による初の致命的な攻撃で、アデン湾でフーシ派の弾道ミサイルが商船に命中し、死亡した犠牲者の中にはフィリピン人船員２人も含まれていた。 イランが支援する武装勢力 紅海での継続的な攻撃において。

米中央軍は声明で、リベリア所有、バルバドス船籍のばら積み貨物船「Ｍ／Ｖトゥルー・コンフィデンス」への水曜の攻撃で、少なくとも乗組員３人が死亡、他４人が負傷したと発表した。 米当局者２人はＣＮＮに対し、同船はその後放棄され、連合軍の軍艦が現在状況を把握するため海域に滞在していると語った。

フィリピン出稼ぎ労働者庁は木曜日の声明で国民の殺害を発表し、この襲撃で他のフィリピン人乗組員２人が重傷を負ったと発表した。

この致命的な攻撃は、ガザでのイスラエルとハマスの戦争に応じて10月に始まった紅海の船舶に対するフーシ派の攻撃が大幅にエスカレートしたことを意味する。

フーシ派は声明で、攻撃は「正確」で、船に火災が発生したと述べた。

フーシ派の声明は、「船の乗組員がイエメン海軍からの警告メッセージを拒否した後に標的作戦が行われた」と述べた。

フーシ派は首都サヌアを含むイエメン北部の大部分を制圧し、自らをこの国の正当な支配者であると主張している。

フーシ派の声明はパレスチナ人民に対する同組織の支持を新たにし、「イスラエルの侵略が止まり、ガザ地区のパレスチナ人民に対する包囲が解除される」まで紅海での攻撃をやめないと述べた。

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米国務省報道官マシュー・ミラー氏は水曜日、死者は「悲しいことに避けられない」と述べた。

ミラー氏は記者会見で、「フーシ派は紅海を渡る無実の民間人の安全を全く考慮せず、無謀な攻撃を続けてきた。そして今、残念ながら悲劇的に無実の民間人を殺害した」と述べた。

「米国は、国際貿易を混乱させ、航行と公海の自由を妨害し、船員を危険にさらしただけでなく、今や悲劇的に多くの船員を殺害したフーシ派の攻撃の責任を引き続き追及していく。」 彼は言った。

国連海運機関の責任者は死亡者への哀悼の意を表明し、この悲劇を受けて乗組員の保護を改めて呼びかけた。

IMOのアルセニオ・ドミンゲス事務総長は声明で「無実の船員が巻き添え被害者になることは決してあってはならない」と述べた。

米国と西側当局者らによると、フーシ派は紅海で活動する民間海軍艦艇、米国および連合軍に対して45回以上のミサイルとドローン攻撃を開始したが、そのほとんどは米国または連合軍の駆逐艦によって迎撃されるか、着水して被害はなかったという。 。

米国防総省報道官のピート・グエン少佐によると、これまでのところ軍艦はフーシ派の無人機やミサイルの影響を受けていない。 しかしグエン氏によると、10月以降、数隻の米国船を含む十数隻の商船が被害に遭っているという。

米国と英国も1月以来、イエメン国内のフーシ派の標的に対して4回の攻撃を実施し、武器やミサイル保管施設、無人航空・防空システム、レーダー、ヘリコプターなどを攻撃した。

米中央軍はまた、イエメンから発射を準備していたフーシ派のミサイルに対して定期的にダイナミックな攻撃を行った。

バイデン政権だった 攻撃を止めるのに苦労しているしかし、反政府勢力はイエメンでの武器備蓄を強化し続けているとCNNが以前報じた。

複数の当局者はＣＮＮに対し、米国と英国が実際に空爆でフーシ派の装備品の何パーセントを破壊したかを評価できる「分母」を米国はまだ持っておらず、米国が軍事的アプローチをさらに変えるかどうかは明らかではないと語った。 。

フーシ派がアデン湾で別の貨物船を弾道ミサイルで攻撃した数時間後、先週、国防総省のサブリナ・シン副報道官は「フーシ派が大規模な兵器を保有していることは承知している」と述べた。 「彼らは非常に有能で、先進的な武器を持っています。なぜなら、彼らはイランから武器を入手し続けているからです。」

ある国防当局高官はフーシ派について「彼らは我々を驚かせ続けている」と語った。 「彼らがまだ何を持っているのか、私たちにはよく分かりません。」

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空母ドワイト・D・アイゼンハワーや数隻の米駆逐艦を含む紅海における米国および連合軍の強力な存在にもかかわらず、フーシ派の攻撃により、スエズ運河を通過する船舶の数が大幅に減少した。

この回廊は紅海と地中海を結び、船舶はアフリカを周航する代わりに数千マイルの航路を短縮することができます。 国連によると、2月前半、スエズ運河では2023年のピーク時と比べて月間輸送量が42％減少し、コンテナトン数が82％減少した。

CNNのジェニファー・ハンスラー、ムスタファ・セーラム、シャロン・ブレイスウェイト、 キャスリーン・マグラモとマンヴィーナ・スリ レポートに貢献しました。