Googleの共同創設者であるサーゲイ・ブリン氏は、2023年5月にカリフォルニア沖で起きた飛行機事故で死亡したパイロット2名のうち1名の未亡人による不法死亡訴訟に直面している。同氏は、事故の原因は取り付けが不十分だった改造のせいだとし、代理人が意図的に速度を落としたと主張している飛行機。 以前に報告された証拠隠滅のための回復努力 ブルームバーグ そして 運。
カリフォルニア州サンタクララ郡上級裁判所に2月13日に提出された最新の訴状によると、ランス・マクリーン氏と副操縦士ディーン・ラックフェルト氏は、友人たちと島巡りをするためにカリフォルニアからフィジーにブレイン水上飛行機を運ぶ契約を結んでいたという。 800万ドルの双発機バイキング・エア・ツイン・オッター・シリーズ400船の移動には補助燃料システムが必要だったが、訴状によると整備士はチェックリストを調べたりFAAに提出したりせずに「記憶だけで」行ったという。
ハワイ行きの第1区間を飛行中に燃料システムが故障し、飛行機はカリフォルニアに戻ろうとして海に墜落した。 沿岸警備隊は15分以内に到着したが、部分的に水没し横転した飛行機からパイロットを救出することはできなかった。
訴訟ではブリン氏のほかに、グーグルとブリン氏の家族投資会社ベイショア・マネジメントが飛行機の共同所有者として、また飛行の準備や機体の整備の責任者として名指しされている。
訴状によると、二人の死後、ブリーンさんは回復を手伝うと述べたという。 しかしその後、ブリーンの代理人らはマクレーンさんの未亡人マリア・マグダレナ・オラルテさんに対し、NOAAが遺体回収を妨げていると話したとされるが、訴状によればNOAAはこの主張を否定したという。
オラルテ氏は不法死亡や過失生存など5件の告訴について損害賠償を求め、陪審裁判を求めている。
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