エマニュエル・マクロン氏は、米国の気候法は「西側を分断する」恐れがあると述べている

エマニュエル・マクロンは、米国が欧州産業を犠牲にして米国企業に助成金を与えることで、気候変動法によって「西側諸国を分断する」リスクがあると警告した.

初日のマクロン大統領の批判 国賓訪問 ワシントンに、いわゆるインフレ抑制法と4,000億ドルの景気刺激策に関するヨーロッパでの懸念の高まりを確認します 緑色 遷移。 特に、EU加盟国は、米国で製造された電気自動車への補助金や、再生可能エネルギーやバッテリーなどの産業を後押しするための減税を実践しています。

企業と消費者が環境に優しい技術に移行するのを支援するというその目標は賞賛に値しますが、法律は 負の影響 マクロン氏は、企業がヨーロッパに投資する魅力を低下させることで、ヨーロッパにとっては魅力的だと述べた。

マクロン大統領は水曜日の夜、ワシントンのフランス大使館で、「過去数カ月の選択、特にIRAは西側を崩壊させる選択だ」と述べた。 「私たちは政策課題を調和させ、再同期させる必要があります。」

水曜日の早い時期に、CEOや議員との非公開の議会昼食会で、 マクロン イベントに参加した人物によると、IRA は「わが社にとっては強引すぎる」と評されている。 フランスの大統領は、「この法律はあなたの問題を解決するかもしれないが、私の問題を悪化させるだろう」と述べ、多くの仕事が失われるだろうと付け加えた.

この問題は、ウクライナでの戦争、ヨーロッパへの経済的影響、中国との関係についても話す予定のマクロンとジョー・バイデンの間の議論に重くのしかかると予想されます。

フランスの当局者は、電気自動車や再生可能エネルギーなどの分野での歪みを回避するのに役立つ可能性のある救済策について、アメリカの当局者と議論が進行中であると述べた.

当局者によると、1 つの選択肢は、米国が既存の貿易協定に基づいてメキシコとカナダを扱うのと同様に、製品が補助金の対象となる国のリストに EU を追加することです。 しかし、議会がすでに法律を可決したことを考えると、米国に進路を変更させるのは難しいことがわかっています。

バイデン政権は、米国の電気自動車部門を後押しし、気候変動との闘いを支援するために、IRA が不可欠であると擁護してきました。 欧州はこれに対応するため、独自の補助金制度を求めています。

国家安全保障会議のスポークスマンであるジョン・カービー氏は、IRAについて「非常に生産的な議論」がすでに行われており、「ここのチームは選択肢を模索している」と述べた. 彼は、マクロン大統領の訪問中に具体的な提案が提示されるかどうかについて言及することを拒否した. 彼は、米国はこの問題について欧州連合とワーキンググループを持っており、議論を続けると述べた。

マクロン大統領はまた、欧州連合に対し、国内産業に同様の支援を提供するいわゆる「欧州購入法」を可決するよう求めました。 ドイツなどの他の国は、この考えをあまり支持していません。 木曜日に、EU 競争委員の Margrethe Vestager は、それを実施するには時間がかかるため、これについて注意を表明しました。

「合理的な時間枠内で行動を起こす必要があるため、現在持っているツールを最大限に活用する方法を模索している」と彼女はパリでの記者会見で語った.

Sarah White と Javier Espinosa による追加レポート