インドネシア、石油違法輸送の疑いでイラン船籍タンカーを拿捕

ジャカルタ（ロイター） – インドネシアの沿岸警備隊は火曜日、原油の違法輸送の疑いでイラン船籍の超大型タンカーを拿捕したと発表し、海上警備を強化すると表明した。

今年初めのロイターの分析によると、制裁対象のイラン、ロシア、ベネズエラからの石油を運ぶ「影の」タンカー船団が、発見を避けるためにシンガポール海峡で積荷を移動させていた。

過去数年間に、さらに数百隻の船舶（中には保険が適用されていない船舶も含む）がこの不透明な並行貿易に参加しているため、石油流出や事故のリスクは増大している。

超大型原油タンカー（VLCC）であるMTアルマン114号は、4兆6000億ルピア（3億400万ドル）相当の27万2569トンの軽質原油を積んでおり、許可なく別の船に原油を移送した疑いが持たれているという。インドネシア海上保安庁。 彼は（言葉で）言いました。

バカムラ船長のアーン・コルニア氏は記者団に対し、金曜日、インドネシアの北ナトゥナ海付近でカメルーン船籍のＭＴＳティノス号で瀬取りを行っているところを発見され、同船が拿捕されたと語った。

アン氏によると、超タンカー２隻は逃走を図ったため、当局は同船がマレーシア領海を航行中、マレーシア当局の協力を得てＭＴアルマン号の追跡を集中的に行うことを決定したという。

バカムラ氏は、MTアルマンド号には自動識別システム（AIS）の改ざんなど、他の海事規制にも違反した疑いがあると述べた。

同氏は、「MTアーマンドは空軍情報システムを欺いて自分たちの位置が紅海であるかのように見せていたが、実際にはここにある。したがって、彼らは本当に悪意を持っていたようだ」と述べた。

同氏は、MT S ティノスは2018年に中止される予定だったと付け加えた。

船の運航者からのコメントは得られていない。

同氏は、インドネシア沿岸警備隊が他の当局の支援を得て、同海域でのパトロールを強化すると約束した。 インドネシアは約 17,000 の島々からなる世界最大の諸島です。

アン氏は「私たちは毅然とした態度で厳しく対応しなければならない。二度と同じことが起こらないように抑止効果がなければならない」と語った。

2021年、インドネシアは同様の容疑でイラン船籍とパナマ船籍の船舶を拿捕した。 その後、インドネシアの裁判所は2隻の船の船長に2年間の保護観察処分を下した。

(1ドル = 15,155,000ルピー)

(Stefano Suleiman と Francesca Nangui によるレポート) Martin Beatty と Lincoln Vest による編集。

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